Поршень тормозного суппорта (Страница 301)
Поршень тормозного суппорта LYNXauto задний для Porsche 911 I (901, 911) 1980-1983. Артикул BC4074
| Вес | 0.149 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601293003 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox задний для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 04-98359-SX
| Вес | 0,17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276728073 |
| Диаметр | 34 мм |
| Тормозная система | Lucas |
Поршень тормозного суппорта Quattro Freni задний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2018. Артикул QF00Z00141
| Вес | 0.206 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) задний для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул D025605
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320212258 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox задний для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 04-98359-SX
| Вес | 0,17 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276728073 |
| Диаметр | 34 мм |
| Тормозная система | Lucas |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул P545201
| Тормозная система | Bosch, TRW, Varga |
| Диаметр | 54 мм |
| Высота | 52,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Quattro Freni задний для Volkswagen Scirocco II 1985-1992. Артикул QF00Z00141
| Вес | 0.206 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул P545504
| Тормозная система | Mando |
| Диаметр | 54 мм |
| Высота | 55 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 77A5371
| Вес | 0.048 кг |
| Диаметр | 34 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Высота | 49 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Saab 9-5 I 1999-2009. Артикул 77A5407
| Вес | 0.161 кг |
| Диаметр | 38 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 29,3 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Toyota Supra III (A70) 1986-1993. Артикул 77a1726
| Вес | 0.083 кг |
| Диаметр | 42 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Brembo |
| Высота | 29 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Ford Transit III 1977-1986. Артикул P572801
| Диаметр | 57 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed, AP(f) |
| Высота | 28,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул P575501
| Диаметр | 57 мм |
| Тормозная система | ATE (Teves), TRW |
| Высота | 55,2 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул D025129
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320084718 |
| Высота | 53 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT для Jaguar I-Pace I 2018-2024. Артикул 77A5663
| Вес | 0.478 кг |
| Диаметр | 57 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота | 56 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) задний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул D02525
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 36 мм |
| Тормозная система | LUCAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320072234 |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Jeep Patriot I 2007-2017. Артикул 77A5378
| Вес | 0.208 кг |
| Диаметр | 35 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота | 45 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул 04-98346-SX
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул P455102
| Диаметр | 45 мм |
| Тормозная система | Akebono, Niss, Tokico |
| Высота | 51 мм |
Поршень тормозного суппорта Transmaster передний/задний для Subaru WRX I 2013-2021. Артикул TBK2008
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Поршень тормозного суппорта Master KIT для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул 77A5663
| Вес | 0.478 кг |
| Диаметр | 57 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота | 56 мм |
Поршень тормозного суппорта Metaco задний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 3240054
| Вес | 0.176 кг |
| Ось | Задняя |
Поршень тормозного суппорта LYNXauto задний для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул bc-4402
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Alpine A610 1991-1995. Артикул D02576
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 60 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320083933 |
| Высота | 53 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Ford Scorpio I 1986-1994. Артикул 04-98471-SX
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 77a1881
| Вес | 0.129 кг |
| Диаметр | 30 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота | 45 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) задний для Renault 19 I 1988-1994. Артикул D025258
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320130941 |
| Диаметр | 30 мм |
| Высота | 39 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул P484901
| Тормозная система | Girling, Lucas, TRW |
| Диаметр | 48 мм |
| Высота | 49,7 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Ford GT II 2003-2006. Артикул 04-98409-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276953550 |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Chevrolet Silverado II (GMT900) 2007-2013. Артикул P545405
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | GM |
| Высота | 54,5 мм |
Как выбрать поршень тормозного суппорта: материал, диаметр, тип уплотнения
Поршень тормозного суппорта — рабочий элемент тормозного механизма, передающий усилие гидравлической жидкости на тормозные колодки. При нажатии на педаль тормоза давление в системе выталкивает поршень из цилиндра суппорта, прижимая колодки к диску. От состояния поршня и его уплотнений напрямую зависят эффективность торможения, равномерность износа колодок и отсутствие подклинивания. Замена требуется при коррозии зеркала поршня, повреждении пыльника, закисании в цилиндре или при капитальном ремонте суппорта.
Виды поршней тормозных суппортов
Стальные хромированные поршни применяются в большинстве серийных автомобилей. Покрытие защищает от коррозии и обеспечивает гладкое скольжение по уплотнительному кольцу. При повреждении хрома деталь подлежит замене.
Фенольные (пластиковые композитные) поршни используются в ряде моделей европейских и американских производителей. Они меньше передают тепло на тормозную жидкость, что снижает риск закипания при интенсивной езде, и не подвержены коррозии.
Алюминиевые поршни встречаются в спортивных и многопоршневых суппортах, где важна минимальная инерционная масса.
Ключевые параметры подбора
Диаметр поршня — основная характеристика, указываемая в миллиметрах. Должен точно соответствовать внутреннему диаметру цилиндра суппорта. Отклонение даже на доли миллиметра приведёт к подтеканию жидкости или к закусыванию.
Высота поршня определяет ход и положение колодок относительно диска. Слишком короткий поршень не обеспечит полного контакта, слишком длинный упрётся в основание цилиндра.
Тип задней части: глухая (закрытая) либо с проточкой под механизм ручного тормоза. На задних суппортах с интегрированным стояночным тормозом поршень имеет внутренние шлицы или фигурный паз, в который входит толкатель механизма ручника — такие поршни вкручиваются в цилиндр, а не вдавливаются.
Сторона установки: на ряде моделей левый и правый поршни различаются направлением паза для правильной ориентации относительно вентиляционных каналов диска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер поршня с VIN автомобиля — в пределах одной модели часто встречаются суппорты разных производителей (TRW, ATE, Bosch, Akebono) с разной геометрией.
- Уточните, поставляется ли поршень отдельно или только в составе ремкомплекта суппорта с уплотнениями и пыльниками.
- При замене поршня одновременно меняйте резиновые манжеты и пыльник — старые уплотнения после демонтажа теряют герметичность.
- Проверьте состояние цилиндра суппорта: при глубокой коррозии зеркала установка нового поршня не решит проблему.
- Для задних суппортов с ручным тормозом потребуется специальный ключ или съёмник для вкручивания поршня против часовой стрелки.
- После сборки обязательно прокачайте тормозную систему и проверьте отсутствие утечек.
В каталоге tachka.ru представлены поршни тормозных суппортов для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — ERT, Frenkit, Autofren Seinsa, ABS, Quick Brake, Ate. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршень под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по VIN-коду или по маркировке самого суппорта. В рамках одной модели может стоять несколько вариантов тормозных систем разных поставщиков, поэтому ориентироваться только на марку и год выпуска недостаточно. Уточните производителя суппорта по клейму на корпусе и сверьте диаметр штангенциркулем.
Можно ли заменить поршень суппорта самостоятельно?
При наличии базового инструмента и эстакады или подъёмника замена выполнима в гараже. Потребуются ключи, съёмник для вдавливания поршня, тормозная жидкость для прокачки и набор для замены уплотнений. Для задних суппортов с ручным тормозом нужен специальный ключ-вращатель.
Обязательно ли менять поршень или достаточно ремкомплекта?
Если на рабочей поверхности поршня нет коррозии, сколов хромового покрытия и глубоких рисок, можно ограничиться заменой манжет и пыльников из ремкомплекта. При следах ржавчины или повреждении зеркала поршень меняется обязательно — иначе новые уплотнения быстро выйдут из строя.
Почему поршень закисает в цилиндре?
Основная причина — порванный пыльник, через который внутрь попадают вода и грязь. Реагенты с дороги вызывают коррозию между поршнем и стенкой цилиндра, поршень перестаёт свободно ходить, колодка остаётся прижатой к диску. Профилактика — своевременная замена пыльников и периодическая ревизия суппортов.
Можно ли ставить стальной поршень вместо фенольного?
Не рекомендуется. Фенольные поршни конструктивно предусмотрены производителем для снижения теплопередачи на тормозную жидкость. Стальной аналог увеличит нагрев, что повышает риск закипания DOT-жидкости при затяжных торможениях. Используйте поршень того же типа, что предусмотрен заводом.