Поршень тормозного суппорта (Страница 302)
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул P545504
| Тормозная система | Mando |
| Диаметр | 54 мм |
| Высота | 55 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул P385101
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | ATE (Teves), Girling, Lucas, TRW |
| Высота | 51 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Dodge Caliber I 2006-2012. Артикул 77A5371
| Вес | 0.048 кг |
| Диаметр | 34 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Высота | 49 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 04-98313-SX
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул P425303
| Диаметр | 42 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота | 53 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Volkswagen Transporter T4 1990-1995. Артикул 77A5357
| Вес | 0.199 кг |
| Диаметр | 33 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота | 50,2 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 77a5646
| Вес | 0.416 кг |
| Диаметр | 57 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота | 45,5 мм |
Поршень тормозного суппорта ERT (сталь) передний для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 150234-C
| Материал | Сталь |
| Тормозная система | BENDIX-BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123053374 |
| Диаметр | 48 мм |
| Высота | 51 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Mitsubishi Airtrek 2003-2006. Артикул P604804
| Диаметр | 60 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул P545301
| Тормозная система | Girling, Lucas, TRW |
| Диаметр | 54 мм |
| Высота | 53,7 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 77A5477
| Вес | 0.199 кг |
| Диаметр | 42 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 30 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 04-98478-SX
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Alpine A610 1991-1995. Артикул D02576
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 60 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320083933 |
| Высота | 53 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1999-2001. Артикул 77A5477
| Вес | 0.199 кг |
| Диаметр | 42 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 30 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa задний для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул D02578K
| Диаметр | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320271156 |
| Тормозная система | Man/Tok/Nis/Trw |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 77a1720
| Вес | 0.56 кг |
| Диаметр | 60 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Ate |
| Длина упаковки | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146940043 |
| Ширина упаковки | 66 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Высота упаковки | 66 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний/задний для SsangYong Stavic 2013-2019. Артикул P454902
| Диаметр | 45 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Высота | 49 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) для Infiniti Q60 II 2016-2022. Артикул D025538
| Материал | Сталь |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Диаметр | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320190457 |
| Высота | 45 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT задний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 77a5662
| Вес | 0.694 кг |
| Диаметр | 57 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 55,7 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Saab 99 1977-1980. Артикул 04-98315-SX
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул P545502
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | ATE (Teves) |
| Высота | 55,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Masuma передний для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул MBC-0034
| Диаметр | 63,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116393176 |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Citroen DS4 I 2011-2015. Артикул 77A5407
| Вес | 0.161 кг |
| Диаметр | 38 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 29,3 мм |
Поршень тормозного суппорта NK передний для Volkswagen Passat B1 1975-1980. Артикул 8699022
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858269906 |
| Диаметр | 48 мм |
| Высота | 54 мм |
| Вес нетто | 0,4 кг |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) задний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул D025251
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320114309 |
| Высота | 50 мм |
Поршень тормозного суппорта Blitz задний для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул BR0239
| Вес | 0.17 кг |
| Размер | 34mm x 47mm |
| Расположение | Зад |
| Длина упаковки | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421087219 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Jaguar XE I 2015-2024. Артикул 77a1968
| Вес | 0.348 кг |
| Диаметр | 42 |
| Сторона установки | задняя |
| Ось | задняя |
| Тормозная система | Ate |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта ERT (сталь) задний для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул 151306-C
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123153555 |
| Тормозная система | MANDO |
| Высота | 49 мм |
Поршень тормозного суппорта Master KIT передний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 77a2036
| Вес | 0.295 кг |
| Диаметр | 40 |
| Сторона установки | передняя |
| Ось | передняя |
| Тормозная система | Aisin |
| Высота | 49,8 мм |
Поршень тормозного суппорта ERT (сталь) передний для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 150595-C
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435123084903 |
| Высота | 56 мм |
Как выбрать поршень тормозного суппорта: материал, диаметр, тип уплотнения
Поршень тормозного суппорта — рабочий элемент тормозного механизма, передающий усилие гидравлической жидкости на тормозные колодки. При нажатии на педаль тормоза давление в системе выталкивает поршень из цилиндра суппорта, прижимая колодки к диску. От состояния поршня и его уплотнений напрямую зависят эффективность торможения, равномерность износа колодок и отсутствие подклинивания. Замена требуется при коррозии зеркала поршня, повреждении пыльника, закисании в цилиндре или при капитальном ремонте суппорта.
Виды поршней тормозных суппортов
Стальные хромированные поршни применяются в большинстве серийных автомобилей. Покрытие защищает от коррозии и обеспечивает гладкое скольжение по уплотнительному кольцу. При повреждении хрома деталь подлежит замене.
Фенольные (пластиковые композитные) поршни используются в ряде моделей европейских и американских производителей. Они меньше передают тепло на тормозную жидкость, что снижает риск закипания при интенсивной езде, и не подвержены коррозии.
Алюминиевые поршни встречаются в спортивных и многопоршневых суппортах, где важна минимальная инерционная масса.
Ключевые параметры подбора
Диаметр поршня — основная характеристика, указываемая в миллиметрах. Должен точно соответствовать внутреннему диаметру цилиндра суппорта. Отклонение даже на доли миллиметра приведёт к подтеканию жидкости или к закусыванию.
Высота поршня определяет ход и положение колодок относительно диска. Слишком короткий поршень не обеспечит полного контакта, слишком длинный упрётся в основание цилиндра.
Тип задней части: глухая (закрытая) либо с проточкой под механизм ручного тормоза. На задних суппортах с интегрированным стояночным тормозом поршень имеет внутренние шлицы или фигурный паз, в который входит толкатель механизма ручника — такие поршни вкручиваются в цилиндр, а не вдавливаются.
Сторона установки: на ряде моделей левый и правый поршни различаются направлением паза для правильной ориентации относительно вентиляционных каналов диска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер поршня с VIN автомобиля — в пределах одной модели часто встречаются суппорты разных производителей (TRW, ATE, Bosch, Akebono) с разной геометрией.
- Уточните, поставляется ли поршень отдельно или только в составе ремкомплекта суппорта с уплотнениями и пыльниками.
- При замене поршня одновременно меняйте резиновые манжеты и пыльник — старые уплотнения после демонтажа теряют герметичность.
- Проверьте состояние цилиндра суппорта: при глубокой коррозии зеркала установка нового поршня не решит проблему.
- Для задних суппортов с ручным тормозом потребуется специальный ключ или съёмник для вкручивания поршня против часовой стрелки.
- После сборки обязательно прокачайте тормозную систему и проверьте отсутствие утечек.
В каталоге tachka.ru представлены поршни тормозных суппортов для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — ERT, Frenkit, Autofren Seinsa, ABS, Quick Brake, Ate. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршень под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по VIN-коду или по маркировке самого суппорта. В рамках одной модели может стоять несколько вариантов тормозных систем разных поставщиков, поэтому ориентироваться только на марку и год выпуска недостаточно. Уточните производителя суппорта по клейму на корпусе и сверьте диаметр штангенциркулем.
Можно ли заменить поршень суппорта самостоятельно?
При наличии базового инструмента и эстакады или подъёмника замена выполнима в гараже. Потребуются ключи, съёмник для вдавливания поршня, тормозная жидкость для прокачки и набор для замены уплотнений. Для задних суппортов с ручным тормозом нужен специальный ключ-вращатель.
Обязательно ли менять поршень или достаточно ремкомплекта?
Если на рабочей поверхности поршня нет коррозии, сколов хромового покрытия и глубоких рисок, можно ограничиться заменой манжет и пыльников из ремкомплекта. При следах ржавчины или повреждении зеркала поршень меняется обязательно — иначе новые уплотнения быстро выйдут из строя.
Почему поршень закисает в цилиндре?
Основная причина — порванный пыльник, через который внутрь попадают вода и грязь. Реагенты с дороги вызывают коррозию между поршнем и стенкой цилиндра, поршень перестаёт свободно ходить, колодка остаётся прижатой к диску. Профилактика — своевременная замена пыльников и периодическая ревизия суппортов.
Можно ли ставить стальной поршень вместо фенольного?
Не рекомендуется. Фенольные поршни конструктивно предусмотрены производителем для снижения теплопередачи на тормозную жидкость. Стальной аналог увеличит нагрев, что повышает риск закипания DOT-жидкости при затяжных торможениях. Используйте поршень того же типа, что предусмотрен заводом.