Приводной ремень (Страница 122)
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул 04-00890-SX
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022683 |
Приводной ремень клиновой JP Group для Peugeot 304 1970-1980. Артикул 3318000100
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 3318000109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412584511 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Renault Megane IV 2015-2026. Артикул K017PK1675
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 7884-22892, 7PK1675, T36380, T39251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465699900 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул PH6978
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1045 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул 6PK2460
| Длина | 2460 мм |
| Вес | 0,247 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2458, 6 PK 2459, 6 PK 2460, 6 PK 2461, 6 PK 2462 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481445 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Volkswagen LT II 1999-2006. Артикул 1 987 947 824
| Длина | 2080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141183276 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул KR-13X938
| Длина | 938 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 13X938 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228058 |
Приводной ремень клиновой Gates (ПА (полиамид)) для Scania 3 1987-1997. Артикул AVX13X1575HD
| Длина | 1575 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Материал | ПА (полиамид), Полихлоропрен (неопрен) |
| Цвет | Черный |
| Серия | FleetRunner™ V-Belt |
| Наружная длина | 1590 мм |
| Торговые номера | 6493EXL, 8701-16493, AVX13 x 1575La |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571013306 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 5PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048626 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Jeep Liberty KK 2008-2013. Артикул 6PK2193
| Длина | 2193 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062104 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 6PK1054
| Длина | 1054 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1054 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 6DPK1195
| Длина | 1195 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044483 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул PH6997
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Fiat Marea 1996-2002. Артикул VKMV 6PK1836
| Длина | 1836 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 261000
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428400 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул 5PK1650
| Длина | 1650 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1650 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 6PK1000
| Длина | 1000 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060314 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул 7PK1550
| Длина | 1550 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245230 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Austin Montego 1986-1988. Артикул 1 987 947 683
| Длина | 710 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10 x 710 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141181678 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo XC70 II 2015-2016. Артикул 5PK1095
| Длина | 1095 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1992. Артикул 04-00920-SX
| Длина | 920 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022744 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Daihatsu Charade III 1987-1992. Артикул 10X800LX
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000137 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 06-00870-SX
| Длина | 870 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул AVX10X1100
| Длина | 1100 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1100 |
Приводной ремень клиновой Miles (Полихлоропрен (неопрен)) для Audi 80 III (B2) 1980-1983. Артикул AVX10X775
| Длина | 775 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Наружная длина | 785 мм |
| Торговые номера | 6211MC, AVX10X775 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Passat B3 1989-1996. Артикул 6PK1145
| Длина | 1145 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1145 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 4PK920
| Длина | 920 мм |
| Вес | 0,07 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 918, 4 PK 919, 4 PK 920, 4 PK 921, 4 PK 922 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858473006 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volkswagen Corrado 1989-1992. Артикул 10X732LX
| Длина | 732 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000304 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул KR-6PK1256
| Длина | 1256 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1256 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772876 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Peugeot 205 1987-1998. Артикул BP4PK813
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824419 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.