Приводной ремень (Страница 148)
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул 06-01195-SX
| Длина | 1195 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 6PK1217
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1217 мм |
| Торговые номера | 6PK1217 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Audi A3 II (8P) 2011-2012. Артикул 05-01060-SX
| Длина | 1060 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Miles для Audi S2 I 1990-1992. Артикул AVX13X1000
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1000 мм |
| Торговые номера | AVX13X1000 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 4PK1048
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034774 |
| Длина | 1048 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул AVX17X1115
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1115 мм |
| Торговые номера | 17AV1113, 17X1113LB, AVX17X1115 |
Приводной ремень клиновой Miles для Opel Kadett E 1987-1991. Артикул AVX13X875
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 875 мм |
| Торговые номера | AVX13X875 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул MB6PK1892
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704362 |
| Длина | 1892 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 6PK905
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060055 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул 6PK1880
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1880 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062998 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Toyota Hilux V 1988-1998. Артикул 13X1050LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000533 |
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Stilo 2002-2008. Артикул 4PK673
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 673 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047322 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Trialli для Saab 9000 I 1984-1998. Артикул GD 617
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225427 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул KR-5PK900
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772593 |
| Длина | 900 мм |
| Торговые номера | 5PK900 |
| Ширина | 17 мм |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 6PK1130K1
| Вес | 0,845 кг |
| Длина упаковки | 34 см |
| Торговые номера | 6PK1130 |
| Агрегат / ролик | Вкл. натяжитель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858588977 |
| Ширина упаковки | 24 см |
| Высота упаковки | 15 см |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 06-01080-SX
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032309 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Rover 25 1999-2005. Артикул 3PK0753
| Количество ребер | 3 |
| Длина | 753 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001158 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Starlet II (P60) 1978-1984. Артикул 01-00813-SX
| Длина | 815 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008021 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул MB6PK1660
| Длина | 1660 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704164 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz G-Класс W461 1990-1993. Артикул 6PK2120
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044780 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул 6PK894
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 894 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK894 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot Boxer II (230) 1996-2002. Артикул 3PK866
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 3PK866 |
| Длина | 866 мм |
| Количество ребер | 3 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Honda FR-V 2004-2009. Артикул 4PK1028
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046240 |
| Длина | 1028 мм |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 22600870701
| Длина | 1038 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1042 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 806 I 2000-2000. Артикул KR-6PK1190
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795882 |
| Ширина | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 5PK1120
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048763 |
| Длина | 1120 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C2 2003-2010. Артикул 6PK1070
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1070 |
| Длина | 1070 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda MPV II (LW) 1999-2002. Артикул 5PK1163
| Длина | 1163 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001813 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул KR-6PK800
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797046 |
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 6PK1148
| Длина | 1148 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035269 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.