Приводной ремень (Страница 152)
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Rover 600 1994-1998. Артикул 5PK1165
| Вес | 0,105 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1165 мм |
| Торговые номера | 5 PK 1163, 5 PK 1164, 5 PK 1165, 5 PK 1166, 5 PK 1167 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477097 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 5PK1080
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048640 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул 4PK0813
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 813 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001240 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 5PK716EE
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787039641 |
| Торговые номера | 5x716 |
Приводной ремень поликлиновой Bando для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2011. Артикул 7PK1095
| Длина | 1095 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень клиновой Optibelt Optibelt MARATHON X для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул AVX 10 X 800
| Длина | 800 мм |
| Серия | Optibelt MARATHON X |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10x800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044978166593 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 3PK800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040491 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Honda Prelude III 1986-1987. Артикул 01-30925-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015715 |
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2006-2010. Артикул 6PK2360
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2360 мм |
| Торговые номера | 6PK2360 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 06-01195-SX
| Длина | 1195 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1998-2001. Артикул 6PK2390
| Длина | 2390 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035597 |
Приводной ремень клиновой Miles (Полихлоропрен (неопрен)) для Toyota Corona VI (T130) 1979-1981. Артикул AVX10X888
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Наружная длина | 898 мм |
| Длина | 888 мм |
| Торговые номера | 6264MC |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул 4PK1100
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 1100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046424 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул KR-6PK1130
| Вес | 0,13 кг |
| Торговые номера | 6PK1130 |
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795813 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул 4PK0868
| Длина | 868 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001363 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 6PK1600
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787526196 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул VKMV 6PK1437
| Цвет | Черный |
| Длина | 1437 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,36 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Fiat 238 1966-1982. Артикул 01-01025-SX
| Длина | 1025 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008212 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Master II 2000-2013. Артикул 7PK1793
| Длина | 1793 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул 6PK955
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060192 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 205 1983-1998. Артикул KR-10X613
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 613 мм |
| Торговые номера | 10X613 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794342 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 1 987 947 888
| Длина | 715 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069303 |
| Торговые номера | 4 PK 715 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Fiat 132 1978-1982. Артикул 01-00925-SX
| Длина | 925 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008120 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Transit Custom I 2019-2023. Артикул 6PK1255
| Длина | 1255 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044575 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1998. Артикул VKMV 6PK2205
| Цвет | Черный |
| Длина | 2205 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,36 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Auris I 2007-2008. Артикул KR-6PK970
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 970 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK970 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797190 |
| Ширина | 21 мм |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mercedes-Benz G-Класс W461 1989-2000. Артикул 10X1000LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000212 |
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota iQ 2009-2015. Артикул KR-5PK884
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 5PK884 |
| Длина | 884 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795646 |
| Ширина | 17,8 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Opel Rekord A 1963-1965. Артикул AVX10X975
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 975 мм |
| Торговые номера | AVX10X975 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Opel Crossland X I 2018-2024. Артикул 6PK1153
| Вес | 0,122 кг |
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1151, 6 PK 1152, 6 PK 1153, 6 PK 1154, 6 PK 1155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482442 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.