Приводной ремень (Страница 190)
Приводной ремень поликлиновой Borsehung для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул B12381
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 855 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127136 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 06-01900-SX
| Длина | 1900 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033030 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул 6PK1975
| Торговые номера | 6x1975 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787507768 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 6PK1460
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061755 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 206 2010-2013. Артикул 6PK1053
| Длина | 1053 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001622 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo 460 1988-1996. Артикул 4PK582
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 582 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047162 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Rover 400 I (R8) 1990-1995. Артикул 4PK735
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 735 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK735 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Dodge Durango III 2011-2026. Артикул PH6805
| Торговые номера | 6PK2100 |
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 5PK1397
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1397 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049609 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 4PK962
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 962 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048268 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Escort I 1975-1976. Артикул KR-10X813
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 813 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794458 |
| Торговые номера | 10X813 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Lexus GS IV 2011-2018. Артикул KR-7PK1550
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 7PK1550 |
| Длина | 1550 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477319 |
| Ширина | 24,12 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Yaris III 2011-2014. Артикул 4PK900
| Вес | 0,068 кг |
| Торговые номера | 4 PK 898, 4 PK 899, 4 PK 900, 4 PK 901, 4 PK 902 |
| Длина | 900 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858479404 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул K266PK1555
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 4PK643SF, 6PK1555, 7884-22815, K076PK1555, T39291 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465784507 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Nissan Bluebird VII (U11) 1984-1990. Артикул PH4048
| Длина | 810 мм |
| Торговые номера | 4PK810 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул KR-13X925
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | 13X925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771893 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Isuzu Impulse II 1990-1993. Артикул 6PK965
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 6PK965 |
| Длина | 965 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 6PK1070
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1070 |
| Длина | 1070 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Mercedes-Benz T1 1982-1990. Артикул AVX13X1000
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1000 мм |
| Торговые номера | AVX13X1000 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 6PK2138
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035542 |
| Длина | 2138 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda B-series IV 1990-1999. Артикул AVX10X950
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 950 мм |
| Торговые номера | AVX10X950 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Nissan Bluebird VI (910) 1982-1984. Артикул 01-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008151 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Corolla E70 1980-1983. Артикул 01-00850-SX
| Длина | 850 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008069 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул MB4PK855
| Длина | 855 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702399 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW X5 I (E53) 2002-2006. Артикул 4PK0860
| Длина | 860 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001349 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 19030599001
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397418286 |
| Длина | 1660 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1660 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул 88126-4L855
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 855 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139722 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Opel Astra G 2000-2005. Артикул LB 0548
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085246598 |
| Длина | 875 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chrysler Voyager I 1987-1990. Артикул 5PK1815
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050100 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2026. Артикул 6PK1153
| Вес | 0,122 кг |
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1151, 6 PK 1152, 6 PK 1153, 6 PK 1154, 6 PK 1155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482442 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.