Приводной ремень (Страница 21)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Zafira B 2013-2015. Артикул 6PK1453
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1453 мм |
| Торговые номера | 6PK1453 |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota 4Runner II 1990-1995. Артикул AVX13X1200
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1188 мм |
| Торговые номера | AVX13X1200 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2024. Артикул 6PK1306
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061359 |
| Длина | 1306 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen C4 Picasso II 2015-2018. Артикул 06-01045-SX
| Длина | 1045 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032255 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 5PK0692EL
| Длина | 692 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051399 |
| Серия | ELASTIC |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 6PK1955
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1955 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063216 |
Приводной ремень клиновой Miles для Chevrolet Corsa 1994-1997. Артикул AVX10X913
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Длина | 913 мм |
| Торговые номера | 6272MC, AVX 10 x 913 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Maverick II 1993-1998. Артикул KR-13X925
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | 13X925 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771893 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул KR-4PK665
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 4PK665 |
| Длина | 665 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772005 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул 5PK1070
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 5PK1070 |
| Длина | 1070 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул 6PK1463
| Длина | 1463 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036570 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Saab 9-5 I 2002-2009. Артикул 6PK1800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1800 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062714 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chevrolet Cruze II 2013-2023. Артикул 5PK1334
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1334 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049463 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (Полихлоропрен (неопрен)) для Ford Galaxy I 1995-2000. Артикул 1606336680
| Вес | 0,058 кг |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 730 мм |
| Количество ребер | 1 |
| Ширина | 11 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda Tribute I 2000-2003. Артикул 6PK2080
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK2080 |
| Длина | 2080 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Alfa Romeo 147 I 2003-2007. Артикул 6PK1990
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1990 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1990 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 5PK0890
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001448 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Renault Master II 2006-2011. Артикул 7PK1834
| Вес | 0,217 кг |
| Длина | 1834 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7 PK 1832, 7 PK 1833, 7 PK 1834, 7 PK 1835, 7 PK 1836 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858455514 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Nissan Prairie I (M10) 1983-1987. Артикул 13X750LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000427 |
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 4PK841
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047827 |
| Длина | 841 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 06-01250-SX
| Длина | 1250 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032477 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 7PK1135
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Длина | 1135 мм |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 8653-10670 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465996627 |
| Ширина | 24,9 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул 5PK1025
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048480 |
| Длина | 1025 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул MB6PK2300
| Длина | 2300 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704706 |
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Toyota Corolla E110 1997-2000. Артикул DV-4PK0820
| Длина | 820 мм |
| Параметр | 4PK0820 |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001457780 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 4PK643E
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 4PK643E |
| Длина | 643 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул 6PK880
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 880 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK880 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул 4PK885
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 885 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048008 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 6PK2135
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x2135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787549690 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Pontiac Trans Sport I 1993-1997. Артикул 5PK1140
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1140 мм |
| Торговые номера | 5PK1140 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.