Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Приводной ремень (Страница 211)

НАЙДЕНО: 252535 ТОВАРОВ
стр. 211 из 8418

Приводной ремень поликлиновой Mando для Mazda RX-8 I 2003-2012. Артикул MB4PK770

Mando · Южная Корея
Артикул: MB4PK770
7 ШТ
442

Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mitsubishi Lancer IX 2001-2005. Артикул 06-01795-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-01795-SX
4 ШТ
857

Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Golf II 1982-1989. Артикул 4PK1000

Trialli · Россия
Артикул: 4PK1000
6 ШТ
542

Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул 4PK875

Trialli · Россия
Артикул: 4PK875
12 ШТ
682

Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Lancer X 2009-2017. Артикул 6PK1310

Trialli · Россия
Артикул: 6PK1310
6 ШТ
986

Приводной ремень поликлиновой Trialli для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 6PK1873

Trialli · Россия
Артикул: 6PK1873
20 ШТ
1 595

Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 605 1994-1999. Артикул 06-01200-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-01200-SX
108 ШТ
411

Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Ibiza II 1993-1996. Артикул 6PK1033

Miles · Китай
Артикул: 6PK1033
5 ШТ
672

Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Scania R 2004-2015. Артикул 8PK2020HD

Gates · США
Артикул: 8PK2020HD
24 ШТ
2 145

Приводной ремень поликлиновой Mando для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул MB6PK738

Mando · Южная Корея
Артикул: MB6PK738
4 ШТ
801

Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mitsubishi Cordia 1986-1989. Артикул 04-00938-SX

Stellox · Россия
Артикул: 04-00938-SX
12 ШТ
278

Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Kangoo I 2000-2010. Артикул 6PK1130

Trialli · Россия
Артикул: 6PK1130
15 ШТ
760

Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Aygo II 2014-2026. Артикул 6PK900

Miles · Китай
Артикул: 6PK900
14 ШТ
568

Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 6PK1437

Trialli · Россия
Артикул: 6PK1437
9 ШТ
1 140

Приводной ремень поликлиновой Miles для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 6PK1045

Miles · Китай
Артикул: 6PK1045
12 ШТ
644

Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Honda Concerto 1989-1995. Артикул 3PK0763

LYNXauto · Россия
Артикул: 3PK0763
34 ШТ
497

Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул 6PK1735

LYNXauto · Россия
Артикул: 6PK1735
84 ШТ
1 590

Приводной ремень клиновой LYNXauto для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 13X750LX

LYNXauto · Россия
Артикул: 13X750LX
133 ШТ
456

Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Corolla E90 1987-1997. Артикул 4PK860

Trialli · Россия
Артикул: 4PK860
5 ШТ
470

Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Polo IV 2003-2009. Артикул 3PK800

Trialli · Россия
Артикул: 3PK800
5 ШТ
318

Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Polo V 2014-2026. Артикул 6PK1130

Miles · Китай
Артикул: 6PK1130
14 ШТ
581

Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Fiat Tipo 160 1990-1991. Артикул 4PK1058

Gates · США
Артикул: 4PK1058
4 ШТ
1 205

Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 5PK940

Miles · Китай
Артикул: 5PK940
5 ШТ
461

Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Subaru Outback IV 2013-2014. Артикул KR-5PK690

Zekkert · Германия
Артикул: KR-5PK690
9 ШТ
303

Приводной ремень поликлиновой Trialli для Rover 200 II (R8) 1991-1999. Артикул 5PK1165

Trialli · Россия
Артикул: 5PK1165
13 ШТ
922

Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 1 987 946 104

Bosch · Германия
Артикул: 1 987 946 104
58 ШТ
1 555

Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Ford Fiesta IV 1996-2002. Артикул 6PK1180

ContiTech · Германия
Артикул: 6PK1180
243 ШТ
1 105

Приводной ремень клиновой Miles для Renault 10 1966-1972. Артикул AVX10X918

Miles · Китай
Артикул: AVX10X918
15 ШТ
207

Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 05-01120-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-01120-SX
102 ШТ
445

Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat 500L I 2012-2026. Артикул 5PK1150

Trialli · Россия
Артикул: 5PK1150
10 ШТ
853

Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации

Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.

Типы приводных ремней

Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.

Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.

Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.

Технические параметры подбора

Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.

Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
  • При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
  • Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
  • Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
  • Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
  • При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту

В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль

Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.

Можно ли заменить приводной ремень своими руками

На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.

Через какой пробег менять приводной ремень

Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.

Что менять вместе с ремнём

Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.

Почему свистит приводной ремень

Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи