Приводной ремень (Страница 225)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 4PK954
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 954 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048244 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Cedric Y31 1987-1991. Артикул 4PK1020
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034767 |
| Длина | 1020 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул KR-5PK1370
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795493 |
| Длина | 1370 мм |
| Торговые номера | 5PK1370 |
| Ширина | 17,5 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 5PK1100
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048701 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Kadett E 1986-1991. Артикул 6PK1880
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1880 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062998 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 6PK1059E
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), ПА (полиамид) |
| Цвет | Черный |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1042 мм |
| Торговые номера | 6PK1042-1059SF, 6PK1059E |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 4PK855
| Вес | 0,066 кг |
| Длина | 855 мм |
| Торговые номера | 4 PK 853, 4 PK 854, 4 PK 855, 4 PK 856, 4 PK 857 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544812 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Adam I 2014-2018. Артикул 5PK1680
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1680 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049920 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 6PK1863
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1863 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062936 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 6PK1400
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061618 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 6PK1043
| Длина | 1043 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035214 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул KR-5PK1030
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1030 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795356 |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1030 |
| Ширина | 16,3 мм |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 6PK1502 EXTRA K2
| Вес | 1,25 кг |
| Входящие в состав ролики | 3 |
| Торговые номера | 6PK1502 EXTRA |
| Длина упаковки | 34 см |
| Агрегат / ролик | Вкл. натяжитель, вкл. паразитный ролик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858153793 |
| Ширина упаковки | 24 см |
| Высота упаковки | 15 см |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda MX-5 III (NC) 2005-2014. Артикул 6PK2160
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063810 |
| Длина | 2160 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Renault 11 1983-1988. Артикул 01-01175-SX
| Длина | 1175 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008311 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot Expert I 1996-2000. Артикул 4PK895
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 895 мм |
| Торговые номера | 4PK895 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Trialli (Неопрен (хлоропреновый каучук)) для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул AVX13X1000
| Материал | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Длина | 1000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131700 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A1 I (8X) 2011-2015. Артикул 6PK1600
| Вес | 0.177 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044650 |
| Длина | 1600 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Длина упаковки | 370 мм |
| Ширина упаковки | 370 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Suzuki Grand Vitara I 1998-2003. Артикул BP4PK813
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824419 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Superb I 2002-2005. Артикул 8PK1535
| Вес | 0.204 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Длина | 1535 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Приводной ремень клиновой Bosch для Jaguar XJ I (2) 1975-1991. Артикул 1 987 947 606
| Длина | 850 мм |
| Торговые номера | 10 x 850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180138 |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Saab 9-5 I 1998-2009. Артикул 6PK2020
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063377 |
| Длина | 2020 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул AVX13X1025
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1025 мм |
| Торговые номера | AVX13X1025 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 6PK1830
| Длина | 1830 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044698 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул KR-5PK880
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 880 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795639 |
| Торговые номера | 5PK880 |
| Ширина | 17,8 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Puma I 1997-2002. Артикул 6PK1768
| Длина | 1768 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051795 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 6PK1388
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061571 |
| Длина | 1388 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул MB6PK738
| Длина | 738 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704928 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для MG Montego 1986-1990. Артикул AVX10X750
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 750 мм |
| Торговые номера | AVX10X750 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 6PK1120
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1120 мм |
| Торговые номера | 6PK1120 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.