Приводной ремень (Страница 250)
Приводной ремень поликлиновой SKF для Chevrolet Captiva I 2010-2018. Артикул VKMV 6PK2415
| Длина | 2415 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Honda Accord VI 1999-2002. Артикул MB6PK1050
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703617 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул 4PK945
| Длина | 945 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048206 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Meriva A 2005-2010. Артикул 5PK1450
| Длина | 1450 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049661 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 6PK2000
| Длина | 2000 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2000 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Alfa Romeo 145 I 1999-2001. Артикул MB6PK1038
| Длина | 1038 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703587 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo V50 I 2005-2011. Артикул 6PK0975
| Длина | 975 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045008 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Renault 11 1986-1988. Артикул 1 987 947 948
| Длина | 1460 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1460 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069860 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda MX-5 III (NC) 2005-2008. Артикул 6PK2245
| Длина | 2245 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601002056 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Renault Clio III 2005-2014. Артикул BP6PK1203
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826635 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Opel Vectra A 1988-1992. Артикул 10X875LX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000168 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2002. Артикул 6PK1780
| Длина | 1780 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062677 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул 6PK2285
| Длина | 2285 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064190 |
Приводной ремень клиновой Miles для Citroen LN 1982-1986. Артикул AVX10X913
| Длина | 913 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 6272MC, AVX 10 x 913 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Eurorepar для Renault Duster I 2012-2020. Артикул 1648204280
| Длина | 1792 мм |
| Вес | 1,17 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Количество ремней | 1 |
| Количество частей | 3 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул MB6PK1675
| Длина | 1675 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704188 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Porsche Macan I 2015-2026. Артикул KR-6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795813 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 5PK1063
| Длина | 1063 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001646 |
Приводной ремень клиновой Miles для Fiat 132 1972-1982. Артикул AVX10X850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X850 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 5PK875
| Длина | 875 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050780 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 1 987 945 983
| Длина | 1863 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1863 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023056054 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул KR-6PK1090
| Длина | 1090 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1090 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772746 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 6PK1025
| Длина | 1025 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул MB4PK915
| Длина | 915 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702535 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Rover 45 2000-2005. Артикул 5PK736
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5x736 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787528411 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул 3PK0753
| Длина | 753 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001158 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул 3PK850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK850 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Geo Storm 1989-1993. Артикул 06-01050-SX
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032262 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Hyundai Santa Fe II 2006-2009. Артикул 6PK2055
| Длина | 2055 мм |
| Вес | 0,208 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2053, 6 PK 2054, 6 PK 2055, 6 PK 2056, 6 PK 2057 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858483654 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 6PK1873
| Длина | 1873 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062974 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.