Приводной ремень (Страница 283)
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 1 987 947 952
| Длина | 1725 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1725 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069907 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 6PK2300
| Длина | 2300 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2300 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2026. Артикул 7PK2365
| Длина | 2365 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045152 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen AX 1994-1997. Артикул 5PK775
| Длина | 775 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050506 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул PH6997
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 6PK1310
| Длина | 1310 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1310 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул KR-6PK1005
| Длина | 1005 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429998 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул 01-30975-SX
| Длина | 975 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015739 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул AVX13X825
| Длина | 825 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131816 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060499 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 06-01069-SX
| Длина | 1069 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032286 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mazda RX-8 I 2003-2012. Артикул 5PK820
| Длина | 820 мм |
| Вес | 0,077 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 818, 5 PK 819, 5 PK 820, 5 PK 821, 5 PK 822 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858471576 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Ulysse I 2000-2002. Артикул 261710
| Длина | 1710 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605774934 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Rio I 2000-2005. Артикул 3PK815
| Длина | 815 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040538 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 01-01075-SX
| Длина | 1075 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008243 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул 01-31175-SX
| Длина | 1175 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015876 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 06-02400-SX
| Длина | 2400 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для SsangYong Musso I 1993-2000. Артикул PH6805
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2100 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул 6PK1840
| Длина | 1840 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062837 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул 5PK1800
| Длина | 1800 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1800 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2012-2014. Артикул 6PK2128
| Длина | 2128 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051849 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Peugeot 307 I 2000-2005. Артикул 1 987 947 944
| Длина | 1153 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069822 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул PH6977
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1200 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Captiva I 2011-2016. Артикул KR-6PK1980
| Длина | 1980 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1980 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796551 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2006-2011. Артикул 6PK2358
| Длина | 2358 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044841 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Land Cruiser 60 1981-1989. Артикул 01-31400-SX
| Длина | 1400 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015999 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул 5PK800
| Длина | 800 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050568 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 6PK900
| Длина | 900 мм |
| Вес | 0,098 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 898, 6 PK 899, 6 PK 900, 6 PK 901, 6 PK 902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482305 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Bentley Continental I 2011-2003. Артикул KR-5PK985
| Длина | 985 мм |
| Ширина | 15,8 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK985 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206742 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул AVX13X850
| Длина | 850 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277989 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.