Приводной ремень (Страница 288)
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Plymouth Voyager III 1995-2000. Артикул 6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Вес | 0,112 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1043, 6 PK 1044, 6 PK 1045, 6 PK 1046, 6 PK 1047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482374 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул 4PK928
| Длина | 928 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK925, 4PK926, 4PK930, 8653-10128 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465352638 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 4PK1485
| Длина | 1485 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046882 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Scudo I 1998-2006. Артикул 06-01733-SX
| Длина | 1733 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Jaguar XJ III (X350/X358) 2003-2009. Артикул KR-6PK2275
| Длина | 2275 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2275 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238194 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1070 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Opa I 2000-2002. Артикул KR-6PK1893
| Длина | 1893 мм |
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1893 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796476 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037584 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Volvo S40 I 1995-1999. Артикул 1 987 947 981
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141088441 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Rio II 2005-2011. Артикул KR-5PK1745
| Длина | 1745 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1745 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494095 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Laguna II 2003-2005. Артикул 8PK1535
| Длина | 1535 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 10X850LX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000151 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Audi 80 IV (B3) 1989-1991. Артикул 10X775LX
| Длина | 775 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000120 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул 6PK1538
| Длина | 1538 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061977 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул MB6PK1350
| Длина | 1350 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1350 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703945 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Nissan Serena C23 1993-2001. Артикул 88126-4L813
| Длина | 813 мм |
| Вес | 0,094 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139678 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Honda CR-Z 2010-2016. Артикул 4PK1165
| Длина | 1165 мм |
| Вес | 0,085 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 1163, 4 PK 1164, 4 PK 1165, 4 PK 1166, 4 PK 1167 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858479893 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Corsa C 2000-2006. Артикул 5PK1370
| Длина | 1370 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1370 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Antara I 2010-2015. Артикул 06-02225-SX
| Длина | 2225 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033221 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул 13X950LX
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000496 |
Приводной ремень клиновой Miles для Renault Espace II 1991-1996. Артикул AVX13X925
| Длина | 925 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X925 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Outlander XL 2006-2008. Артикул 4PK985
| Длина | 985 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK985 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota GT86 I 2012-2026. Артикул 06-02080-SX
| Длина | 2080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033153 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Pregio I 2002-2007. Артикул 8PK1535
| Длина | 1535 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 7PK1793
| Длина | 1793 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1980-1989. Артикул 01-30915-SX
| Длина | 915 мм |
| Вес | 0,106 кг |
| Приводимый в действие агрегат | Генератор |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Daewoo Matiz I 2003-2015. Артикул 4PK780
| Длина | 780 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047605 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Carina IV (T150) 1983-1987. Артикул 5PK970
| Длина | 970 мм |
| Вес | 0,089 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 968, 5 PK 969, 5 PK 970, 5 PK 971, 5 PK 972 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477110 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Orion II 1986-1990. Артикул 8PK1535
| Длина | 1535 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул MB4PK665
| Длина | 665 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702061 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.