Приводной ремень (Страница 295)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул KR-4PK975
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 975 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795295 |
| Торговые номера | 4PK975 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул 7PK1642
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278177 |
| Длина | 1642 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Toyota Land Cruiser 200 2008-2020. Артикул BP6PK2228
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826826 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул 5PK0970
| Длина | 970 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001516 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул 6PK1256
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1256 мм |
| Торговые номера | 6PK1256 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2003-2005. Артикул 6PK2380
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK2380 |
| Длина | 2380 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул 4PK845
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 845 мм |
| Торговые номера | 4PK845 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Honda Prelude II 1983-1987. Артикул KR-10X950
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 950 мм |
| Торговые номера | 10X950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771640 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2018. Артикул 6PK2460
| Длина | 2460 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051894 |
Приводной ремень поликлиновой Japanparts для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул DV-4PK0810
| Параметр | 4PK0810 |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 810 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001457759 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Escort V 1990-1999. Артикул 4PK820
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 820 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK820 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для ВАЗ 1111 Ока 1988-1997. Артикул KR-10X750
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771534 |
| Торговые номера | 10X750 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул 4PK836
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 836 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047803 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 01-00915-SX
| Длина | 915 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008113 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул AVX13X900
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X900 |
| Длина | 900 мм |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 1000 1975-1977. Артикул AVX10X788
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 788 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270737 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 6PK962
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 962 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060215 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Renault 11 1983-1988. Артикул 240884
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426994 |
| Длина | 884 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Opel Senator B 1988-1993. Артикул AVX10X940
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 940 мм |
| Торговые номера | AVX10X940 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 1300 1971-1977. Артикул AVX10X788
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 788 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270737 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул 4PK810
| Вес | 0.05 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 810 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047728 |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2019-2022. Артикул 6PK1110
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1110 |
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Suzuki Liana I 2004-2008. Артикул 6PK1370
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1370 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1370 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Vectra A 1989-1995. Артикул AVX10X788
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 788 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270737 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для Nissan NV200 2010-2014. Артикул 6PK1130K1
| Вес | 0,845 кг |
| Длина упаковки | 34 см |
| Торговые номера | 6PK1130 |
| Агрегат / ролик | Вкл. натяжитель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858588977 |
| Ширина упаковки | 24 см |
| Высота упаковки | 15 см |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Lancia Kappa 1996-2001. Артикул 06-01733-SX
| Длина | 1733 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 4PK760
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047520 |
| Длина | 760 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Austin Montego 1984-1988. Артикул 1 987 947 894
| Торговые номера | 4 PK 815, 4PK815 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069372 |
| Длина | 815 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Cima II (Y32) 1991-1996. Артикул 4PK1013
| Длина | 1013 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036518 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Palio I 1996-2001. Артикул KR-4PK938
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 4PK938 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772258 |
| Длина | 938 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Ширина | 13,44 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.