Приводной ремень (Страница 321)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Matiz II 2005-2014. Артикул KR-4PK668
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 668 мм |
| Торговые номера | 4PK668 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234387 |
| Ширина | 14 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул 4PK885
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 885 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048008 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2016. Артикул 6PK2155
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2155 мм |
| Торговые номера | 6PK2155 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Coupe I (RD) 2000-2002. Артикул 4PK815
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 815 мм |
| Торговые номера | 4PK815 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 3PK800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040491 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Celica II (A40, A50) 1978-1981. Артикул KR-10X850
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 850 мм |
| Торговые номера | 10X850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771572 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 6PK0905
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035160 |
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул KR-6PK1453
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1453 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772937 |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1453 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Clarus II 1999-2001. Артикул 5PK0948
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034941 |
| Длина | 948 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volvo 460 1988-1996. Артикул 03-00600-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276016651 |
| Длина | 600 мм |
| Количество ребер | 3 |
Приводной ремень клиновой Miles для Ford Granada I 1975-1977. Артикул AVX10X975
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 975 мм |
| Торговые номера | AVX10X975 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Doblo I 2004-2015. Артикул 6PK1306
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061359 |
| Длина | 1306 мм |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для BMW M5 II (E34) 1989-1995. Артикул 13X1000LX
| Длина | 1000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000519 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 6PK2404
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2404 мм |
| Торговые номера | 6PK2404 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 6PK1780
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1780 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1780 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 6PK730
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 730 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059615 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2008-2012. Артикул 4PK0788
| Длина | 788 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001202 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 6PK1653
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1653 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062257 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 5 III (E34) 1994-1995. Артикул AVX13X850
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 850 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277989 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул 5PK805
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 805 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050582 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул 4PK0813
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 813 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001240 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул MB4PK915
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702535 |
| Длина | 915 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Lancer V 1992-1993. Артикул KR-4PK760
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 4PK760 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795196 |
| Длина | 760 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Ширина | 14 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Puma I 1997-2002. Артикул 3PK850
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 850 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040613 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 1 987 947 935
| Длина | 894 мм |
| Торговые номера | 6 PK 894 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069730 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Octavia A5 2010-2013. Артикул 6PK1690
| Вес | 0.15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина упаковки | 23 мм |
| Длина | 1690 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118541 |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 140 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 6PK1635
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1635 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062219 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Starion 1987-1990. Артикул AVX13X750
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131809 |
| Длина | 750 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул 5PK1125
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048800 |
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Miles для Talbot Tagora 1980-1983. Артикул AVX10X913
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Длина | 913 мм |
| Торговые номера | 6272MC, AVX 10 x 913 |
| Ширина | 10 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.