Приводной ремень (Страница 327)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул 4PK815
| Длина | 815 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK815 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 1 987 947 911
| Длина | 865 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 865 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069501 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул KR-6PK905
| Длина | 905 мм |
| Ширина | 19,5 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK905extra |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483600 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Suburban IX 1995-2000. Артикул 6PK2215
| Длина | 2215 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2215 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Daihatsu Hijet VIII 1992-1998. Артикул 10X800LX
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000137 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi R8 I (Typ 42) 2009-2015. Артикул 5PK970
| Длина | 970 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051084 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 6PK1203
| Длина | 1203 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044551 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 6PK1180
| Длина | 1180 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060970 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 4PK860
| Длина | 860 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047902 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Renault 30 1975-1984. Артикул MB6PK2270
| Длина | 2270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704683 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 605 1989-1995. Артикул 05-01140-SX
| Длина | 1140 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Japanparts для Kia Pregio I 1997-2007. Артикул DT-17X1075LI
| Длина | 1075 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Параметр | 17X1075LI |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001455441 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул 4PK736
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4x736 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787531084 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул KR-6PK800
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797046 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Fox I 2005-2009. Артикул 6PK858
| Длина | 858 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK858 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 5PK1646
| Длина | 1646 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049883 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) SKF для Opel Movano II 2001-2010. Артикул VKMA 36038
| Длина | 1792 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | VKM 36030, VKM 36038, VKMV 6PK1792 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул 06-01087-SX
| Длина | 1087 м |
| Вес | 0,124 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276876156 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Lancia Dedra 1989-1994. Артикул 1 987 947 618
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 13 x 1025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180374 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A4 III (B7) 2005-2009. Артикул 6PK2413
| Длина | 2413 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044865 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 01-31000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015746 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Spectra II 2005-2006. Артикул 5PK1840
| Длина | 1840 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062173 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW 7 II (E32) 1987-1994. Артикул 5PK1193
| Длина | 1193 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035009 |
Приводной ремень клиновой Miles для Ford Scorpio I 1986-1994. Артикул AVX10X1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X1000 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1993-1997. Артикул 4PK890
| Длина | 890 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048022 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 06-02585-SX
| Длина | 2585 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул LB 0101
| Длина | 938 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Количество ребер | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085240299 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Omega A 1986-1994. Артикул KR-10X888
| Длина | 888 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794465 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 4PK0803
| Длина | 803 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001226 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул AVX13X1050
| Длина | 1050 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131717 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.