Приводной ремень (Страница 332)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chery Eastar (B11) 2003-2008. Артикул 5PK1330
| Длина | 1330 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035061 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 6PK1893
| Длина | 1893 мм |
| Вес | 0,193 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1891, 6 PK 1892, 6 PK 1894, 6 PK 1895 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858542689 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для ВАЗ 2110 1995-2010. Артикул 6PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1120 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Sharan I 1995-2000. Артикул 7DPK1360
| Длина | 1360 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045015 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Xantia I 1999-2003. Артикул KR-6PK1453
| Длина | 1453 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1453 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772937 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Chevrolet Suburban IX 1991-1995. Артикул 6PK2490
| Длина | 2490 мм |
| Вес | 0,25 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2487, 6 PK 2488, 6 PK 2489, 6 PK 2490, 6 PK 2491, 6 PK 2492 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858533564 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 8 I (E31) 1990-1996. Артикул KR-5PK1165
| Длина | 1165 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1165 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772371 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 4PK875
| Длина | 875 мм |
| Вес | 0,067 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 873, 4 PK 874, 4 PK 875, 4 PK 876, 4 PK 877 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481742 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 11450599901
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1120 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул MB4PK850
| Длина | 850 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702382 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул 5PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044421 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Infiniti Q I 1996-1996. Артикул 4PK1013
| Длина | 1013 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036518 |
Приводной ремень клиновой Miles для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул AVX10X913
| Длина | 913 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 6272MC, AVX 10 x 913 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 6PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1705 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 07-11076-SX
| Длина | 1076 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Porsche 968 1991-1995. Артикул 6PK1000
| Длина | 1000 мм |
| Вес | 0,107 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 998, 6 PK 999, 6 PK 1000, 6 PK 1001, 6 PK 1002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482343 |
Приводной ремень клиновой Miles для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул AVX13X925
| Длина | 925 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X925 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Toyota Carina IV (T150) 1984-1987. Артикул 1 987 947 651
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 13 x 850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141181036 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул MB6PK2055
| Длина | 2055 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704454 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Lantra I 1990-1993. Артикул 4PK0913
| Длина | 913 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001462 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул BP6018
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715806187 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 06-01625-SX
| Длина | 1625 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032743 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 6PK0842EL
| Длина | 842 мм |
| Серия | ELASTIC |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lancia Thema I 1988-1994. Артикул KR-5PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Ширина | 17 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772333 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 6PK1633
| Длина | 1633 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035412 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Chevrolet Cruze I 2012-2015. Артикул MB6PK1240
| Длина | 1240 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703846 |
Приводной ремень поликлиновой Miles (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 106 I 1994-2004. Артикул 5PK963
| Длина | 963 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK963 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2008-2012. Артикул 5PK1310
| Длина | 1310 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049401 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул 6PK1090
| Длина | 1090 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060697 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Lifan Solano I (620) 2010-2014. Артикул 6PK1413
| Длина | 1413 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1413 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.