Приводной ремень (Страница 345)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Cedric Y33 1995-1997. Артикул 4PK0948
| Длина | 948 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001509 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 4PK800
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK800 |
| Длина | 800 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 6PK1125
| Вес | 0.12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060833 |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул PH6988
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1054 |
| Длина | 1054 мм |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 6PK2030
| Торговые номера | 6x2030 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787507799 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Idea 2005-2016. Артикул 06-01080-SX
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032309 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 4PK0948
| Длина | 948 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001509 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 5PK1200
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049029 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot Partner II 2010-2018. Артикул 6PK0905
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035160 |
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW 7 II (E32) 1987-1994. Артикул 5PK1180
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048985 |
| Длина | 1180 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 5PK1200
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049029 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул 7DPK2074
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2074 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278016 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Corolla E70 1979-1987. Артикул KR-10X888
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 888 мм |
| Торговые номера | 10X888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794465 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Rover 200 II (R8) 1991-1995. Артикул 5PK698
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 698 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050384 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Mondeo I 1994-1996. Артикул 3PK0683
| Длина | 683 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034576 |
Приводной ремень клиновой Miles (Полихлоропрен (неопрен)) для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул AVX10X858
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Наружная длина | 875 мм |
| Длина | 865 мм |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz G-Класс W460 1988-1992. Артикул 6PK2130
| Вес | 0,215 кг |
| Длина | 2130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2128, 6 PK 2129, 6 PK 2130, 6 PK 2131, 6 PK 2132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477882 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2017. Артикул 6PK2128
| Длина | 2128 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051849 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi Galant IV 1979-1984. Артикул AVX10X940
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 940 мм |
| Торговые номера | AVX10X940 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул 6PK1205
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061076 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Opel Astra G 2000-2009. Артикул 251546
| Длина | 1546 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605662040 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул 6PK2415
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2415 мм |
| Торговые номера | 6PK2415 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi Cabriolet 1993-1994. Артикул 6PK1903
| Длина | 1903 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601002001 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 6PK955
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060192 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для SsangYong Korando II 1997-2006. Артикул MB6PK2160
| Длина | 2160 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704591 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул KR-4PK1000
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK1000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794939 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Fiat Ducato II 1994-2001. Артикул 6PK1105
| Вес | 0,117 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1105 мм |
| Торговые номера | 6 PK 1103, 6 PK 1104, 6 PK 1105, 6 PK 1106, 6 PK 1107 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858476052 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул PH5705
| Длина | 1750 мм |
| Торговые номера | 5PK1750 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул 6PK2130
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2130 мм |
| Торговые номера | 6PK2130 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул 3PK753
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Длина | 753 мм |
| Торговые номера | 38345, 3PK750, 3PK755, 8653-10054 |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465355912 |
| Ширина | 10,7 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.