Приводной ремень (Страница 347)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 7PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1705 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Renault 12 1969-1980. Артикул 1 987 947 618
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 13 x 1025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180374 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул 6PK2257
| Длина | 2257 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064077 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул 06-00870-SX
| Длина | 870 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Kia Optima III 2012-2015. Артикул 05-01815-SX
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023772 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул KR-6DPK1195
| Длина | 1195 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6DPK1195 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772654 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Mitsubishi ASX I 2011-2026. Артикул VKMV 6PK1370
| Длина | 1370 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-1998. Артикул 6PK2415
| Длина | 2415 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2415 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volkswagen Derby II 1981-1983. Артикул 01-00683-SX
| Длина | 683 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007895 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mazda Tribute I 2000-2003. Артикул 6PK2080
| Длина | 2080 мм |
| Вес | 0,211 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2078, 6 PK 2079, 6 PK 2080, 6 PK 2081, 6 PK 2082 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858476953 |
Приводной ремень клиновой Miles для BMW 5 I (E12) 1974-1979. Артикул AVX10X850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X850 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул 5PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048701 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул 6PK2498
| Длина | 2498 мм |
| Вес | 0,25 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2496, 6 PK 2497, 6 PK 2498, 6 PK 2499, 6 PK 2500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544294 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Fiat Brava 1995-2001. Артикул MB6PK1460
| Длина | 1460 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704010 |
Приводной ремень клиновой Gates для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул 6484MC
| Длина | 1350 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Наружная длина | 1365 мм |
| Торговые номера | 8532-16484, AVX13 x 1350La |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571001143 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 6PK1105
| Длина | 1105 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060758 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 06-01050-SX
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032262 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 06-01069-SX
| Длина | 1069 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032286 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Rolls-Royce Phantom VII 2003-2017. Артикул 6PK1605
| Длина | 1605 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062067 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 4PK830
| Длина | 830 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047780 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул PH6989
| Длина | 1005 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1005 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 06-01215-SX
| Длина | 1215 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032460 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул 11451774101
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1000 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Renault Espace I 1986-1992. Артикул MB4PK875
| Длина | 875 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702436 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Hyundai H-1 II 2008-2026. Артикул MB7PK2268
| Длина | 2268 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746705246 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 6PK1003
| Длина | 1003 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул 6PK1440
| Длина | 1440 мм |
| Вес | 0,149 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1438, 6 PK 1439, 6 PK 1440, 6 PK 1441, 6 PK 1442 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858489441 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул KR-10X730
| Длина | 730 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X730 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771510 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Spectra II 2004-2007. Артикул 3PK0675
| Длина | 675 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034569 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул 5PK1010
| Длина | 1010 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1010 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.