Приводной ремень (Страница 389)
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda RX-7 I (SA) 1979-1982. Артикул KR-13X1050
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771749 |
| Длина | 1050 мм |
| Торговые номера | 13X1050 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 4PK0890
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001431 |
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Transit VII 2007-2014. Артикул 07-03120-SX
| Вес | 0,334 кг |
| Длина | 3120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276723474 |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул KR-7PK1550
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 7PK1550 |
| Длина | 1550 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477319 |
| Ширина | 24,12 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-1992. Артикул KR-6PK2523
| Вес | 0,30 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2523 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498253 |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2523 |
| Ширина | 21 мм |
Приводной ремень клиновой HOLA для Mazda 626 V (GF) 1998-2002. Артикул VH3040
| Длина | 1040 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Fiorino II 1996-2001. Артикул 3PK0648
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044230 |
| Длина | 648 мм |
| Количество ребер | 3 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул 6PK1130
| Вес | 0,23 кг |
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1128, 6 PK 1129, 6 PK 1130, 6 PK 1131, 6 PK 1132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482428 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул VKMV 6PK2205
| Цвет | Черный |
| Длина | 2205 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,36 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Cedric Y31 1987-1991. Артикул 4PK1020
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046226 |
| Длина | 1020 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 22600870801
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1736 |
| Длина | 1733 мм |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул 13X1175LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000564 |
| Длина | 1175 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 4PK1102E
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 1102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277958 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для Opel Astra G 1998-2000. Артикул 1606343180
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 884 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Ширина | 14,2 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул MB6PK2510
| Длина | 2510 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704812 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda RX-7 II (FC) 1989-1991. Артикул KR-10X800
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771541 |
| Торговые номера | 10X800 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Palio I 1996-2002. Артикул 5PK0955
| Длина | 955 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034958 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Toyota HiAce H200 2008-2019. Артикул 7PK1095
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7x1095 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787024951 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi 100 III (C3) 1990-1990. Артикул 6PK1293
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1293 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061335 |
Приводной ремень клиновой Miles для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул AVX13X825
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 825 мм |
| Торговые номера | AVX13X825 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 5PK880
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 880 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050803 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой Gates (Полихлоропрен (неопрен)) для Suzuki Alto I 1982-1984. Артикул 6213MC
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Длина | 825 мм |
| Наружная длина | 835 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571000436 |
| Торговые номера | 8532-16213, AVX10 x 825La |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Clio I 1993-1998. Артикул 6PK1165
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1165 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1165 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 6PK1050
| Вес | 0,112 кг |
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1048, 6 PK 1049, 6 PK 1050, 6 PK 1051, 6 PK 1052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520458 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул KR-6PK1352
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795943 |
| Длина | 1352 мм |
| Ширина | 21,3 мм |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 3 II (E30) 1985-1993. Артикул KR-10X865
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X865 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771589 |
| Длина | 865 мм |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой Bosch для Toyota Celica II (A40, A50) 1979-1981. Артикул 1 987 947 635
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Длина | 838 мм |
| Торговые номера | 10x838 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180718 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Alfa Romeo MiTo I 2011-2018. Артикул PH6305
| Длина | 1395 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1395 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул MB6PK738
| Длина | 738 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704928 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Idea 2003-2012. Артикул KR-4PK673
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 673 мм |
| Торговые номера | 4PK673 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795134 |
| Ширина | 14 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.