Приводной ремень (Страница 397)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Pathfinder R50 2000-2004. Артикул KR-4PK945
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK945 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772265 |
| Длина | 945 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 4PK1070
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 1070 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001653 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 5PK0970
| Длина | 970 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001516 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 6PK1800
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1800 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1800 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул 6PK2250
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2250 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2250 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 10X763LX
| Длина | 763 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051238 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Dodge Charger VI (LD) 2011-2023. Артикул 6PK1685
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1685 |
| Длина | 1685 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen Berlingo I 1996-2008. Артикул 6PK1560
| Длина | 1560 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035375 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул 7PK2090
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2090 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245308 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 3PK760
| Вес | 0 кг |
| Длина | 760 мм |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK760 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для TATA Indica I 2003-2007. Артикул 4PK875
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK875 |
| Длина | 875 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Space Wagon II 1992-1998. Артикул 4PK654
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 654 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047285 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул PH6990
| Длина | 995 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK995 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Austin Maestro 1984-1990. Артикул 5PK890
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 890 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050841 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Alfa Romeo GTV 1996-2005. Артикул 6PK1990
| Длина | 1990 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044742 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Peugeot 306 1993-1997. Артикул 1 987 946 034
| Длина | 698 мм |
| Торговые номера | 6 PK 698 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143170731 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo Alfetta 1974-1986. Артикул KR-10X825
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 825 мм |
| Торговые номера | 10X825 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771558 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Fiat Tipo 160 1990-1991. Артикул 4PK1058
| Длина | 1058 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034781 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул BP4PK923
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824426 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo XC70 I 1997-2002. Артикул 6PK1250
| Вес | 0.1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061212 |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Renault Master II 2000-2002. Артикул PH6997
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1130 мм |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Kia Magentis I 2001-2005. Артикул 5PK1393
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049586 |
| Длина | 1393 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SsangYong Actyon I 2006-2013. Артикул KR-6PK2257
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2257 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796834 |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2257 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 6PK1374
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1374 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1374 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Cedric Y32 1991-1995. Артикул 4PK1413
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1413 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046820 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул KR-6PK894
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797114 |
| Длина | 894 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK894 |
Приводной ремень клиновой Miles для Chevrolet Camaro II 1970-1981. Артикул AVX10X918
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 918 мм |
| Торговые номера | AVX10X918 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen Xantia I 1999-2003. Артикул 6PK1750
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK1750 |
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Renault Clio III 2005-2014. Артикул PH6977
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1200 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 06-02145-SX
| Длина | 2145 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033184 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.