Приводной ремень (Страница 421)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 6PK1743
| Длина | 1743 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062554 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 06-02260-SX
| Длина | 2260 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Hilux IV 1983-1988. Артикул 01-00850-SX
| Длина | 850 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008069 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 12600006601
| Длина | 1733 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1738 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Corsica 1987-1996. Артикул 6PK1560
| Длина | 1560 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1560 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lifan X60 I 2011-2026. Артикул KR-6PK1863
| Длина | 1863 мм |
| Вес | 0,24 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1863 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796438 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 6PK1548
| Длина | 1548 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1548 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen C5 I 2006-2008. Артикул 6PK1205
| Длина | 1205 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061076 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Astra G 2003-2009. Артикул 06-01270-SX
| Длина | 1270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032484 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 06-01195-SX
| Длина | 1195 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Fabia I 2000-2007. Артикул KR-6PK1180
| Длина | 1180 мм |
| Ширина | 21,3 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1180 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795868 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул KR-6PK745
| Длина | 745 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK745 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797039 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул VKMV 6PK1744
| Длина | 1744 мм |
| Ширина | 21,36 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Volkswagen up! I 2016-2018. Артикул 6PK1005
| Длина | 1005 мм |
| Вес | 0,108 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1003, 6 PK 1004, 6 PK 1005, 6 PK 1006, 6 PK 1007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520663 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar (резина) для Mazda 323 III (BF) 1985-1994. Артикул 1606343180
| Длина | 884 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | Резина |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 206 1998-2001. Артикул 6PK1390
| Длина | 1390 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061595 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул KR-6PK1033
| Длина | 1033 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795752 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 6PK1733
| Длина | 1733 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062516 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул 6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Вес | 0,126 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1188, 6 PK 1189, 6 PK 1190, 6 PK 1191, 6 PK 1192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482466 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Corolla E120, E130 2004-2007. Артикул 06-01215-SX
| Длина | 1215 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032460 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volvo 940 1990-1991. Артикул 01-31200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015883 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 6PK1453
| Длина | 1453 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061731 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 6PK1200K1
| Вес | 0,91 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
| Агрегат / ролик | Вкл. натяжитель |
| Торговые номера | 6PK1200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858578848 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул 5PK1650
| Длина | 1650 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1650 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 6PK1145
| Длина | 1145 мм |
| Вес | 0,121 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1143, 6 PK 1144, 6 PK 1145, 6 PK 1146, 6 PK 1147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482435 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BMW 8 I (E31) 1994-1999. Артикул 06-01200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032453 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 323 III (BF) 1986-1987. Артикул 6PK1153
| Длина | 1153 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060918 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул KR-10X735
| Длина | 735 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771527 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул MB6PK2390
| Длина | 2390 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704737 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Explorer II 1994-2002. Артикул 6PK2215
| Длина | 2215 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2215 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.