Приводной ремень (Страница 430)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 5PK1120
| Длина | 1120 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048763 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Dacia Logan I 2007-2012. Артикул PH6997
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Infiniti Q I 1989-1993. Артикул 240950
| Длина | 950 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427083 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot Bipper 2008-2026. Артикул 6PK1225
| Длина | 1225 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1225 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Insignia II 2017-2026. Артикул 5PK1680
| Длина | 1680 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049920 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) ContiTech для Renault Megane II 2007-2010. Артикул 6PK1130K1
| Вес | 0,845 кг |
| Длина упаковки | 34 см |
| Ширина упаковки | 24 см |
| Высота упаковки | 15 см |
| Агрегат / ролик | Вкл. натяжитель |
| Торговые номера | 6PK1130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858588977 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Escort V 1993-2000. Артикул 6PK1555
| Длина | 1555 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001929 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул KR-7PK1076
| Длина | 1076 мм |
| Ширина | 24,12 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK1076 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797237 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 6PK1733
| Длина | 1733 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1733 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Suzuki Vitara I 1990-1999. Артикул 4PK836
| Длина | 836 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK836 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Evasion 1995-1998. Артикул 8PK1535
| Длина | 1535 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Great Wall Voleex C30 2014-2014. Артикул 4PK1210
| Длина | 1210 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044292 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Honda Integra III 1997-2001. Артикул PH4048
| Длина | 810 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK810 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул 05-01188-SX
| Длина | 1188 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023536 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 06-01080-SX
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032309 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул KR-4PK885
| Длина | 885 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK885 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772166 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 6PK0995
| Длина | 995 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035207 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул 06-01080-SX
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032309 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 405 1992-1996. Артикул 4PK0955
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034705 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 21450593301
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1080 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул 4PK925
| Длина | 925 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK925 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota iQ 2009-2015. Артикул 4PK841
| Длина | 841 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047827 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Corrado 1988-1993. Артикул 06-01750-SX
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032880 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул 5PK0803
| Длина | 803 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062227 |
Приводной ремень клиновой Miles для Jaguar XJS 3 1985-1988. Артикул AVX10X850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X850 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A8 III (D4) 2012-2016. Артикул KR-6PK2360
| Длина | 2360 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2360 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430147 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Bravo I 1996-2001. Артикул 6PK1795
| Длина | 1795 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062691 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул 1 987 947 895
| Длина | 850 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 850, 4PK850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069389 |
Приводной ремень поликлиновой DT Spare Parts для Volvo FH II 2012-2026. Артикул 2.15381
| Длина | 1537 мм |
| Ширина | 28,5 мм |
| Вес | 192 г |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Параметр | 8PK1537 |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795327511 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo 155 I 1993-1997. Артикул 5PK915
| Длина | 915 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050902 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.