Приводной ремень (Страница 438)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 6PK1256
| Длина | 1256 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1256 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi A1 I (8X) 2013-2018. Артикул 6PK745
| Длина | 745 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK745 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2011. Артикул 5PK1220
| Длина | 1220 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044407 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 6PK2277
| Длина | 2277 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064152 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул MB5PK975
| Длина | 975 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703518 |
Приводной ремень клиновой Miles для Audi 80 V (B4) 1991-1995. Артикул AVX10X850
| Длина | 850 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X850 |
Приводной ремень поликлиновой Borsehung для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул B12386
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127082 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул MB6PK1050
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703617 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Toyota Corolla E110 1997-2001. Артикул 240860
| Длина | 860 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426956 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул KR-6PK2264
| Длина | 2264 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2264 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430109 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Вес | 0,112 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1043, 6 PK 1044, 6 PK 1045, 6 PK 1046, 6 PK 1047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482374 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 3PK800
| Длина | 800 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040491 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Leon II 2010-2012. Артикул 6PK1690
| Длина | 1690 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295118541 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул MB4PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746701903 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 6PK1205
| Длина | 1205 мм |
| Вес | 0,127 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1203, 6 PK 1204, 6 PK 1205, 6 PK 1206, 6 PK 1207 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520694 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mazda MX-5 I (NA) 1993-1998. Артикул 4PK885
| Длина | 885 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK885 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для MAN Lion's City 2002-2009. Артикул 10PK1745HD
| Количество ребер | 10 |
| Торговые номера | 10x1745 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787046991 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Saab 900 II 1993-1996. Артикул 6PK2310
| Длина | 2310 мм |
| Вес | 0,233 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2308, 6 PK 2309, 6 PK 2310, 6 PK 2311, 6 PK 2312 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544980 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Alfa Romeo 164 I 1992-1998. Артикул 4PK0765
| Длина | 765 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001172 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 5PK1025
| Длина | 1025 мм |
| Вес | 0,093 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1023, 5 PK 1024, 5 PK 1025, 5 PK 1026, 5 PK 1027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858484330 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 6PK1050
| Длина | 1050 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060512 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для BMW 3 IV (E46) 1997-2002. Артикул 1 987 947 989
| Длина | 1705 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1705 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141195989 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул 4PK890
| Длина | 890 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK890 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Fabia I 2003-2007. Артикул KR-6PK995
| Длина | 995 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK995 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797213 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz G-Класс W461 1990-1993. Артикул 6PK2120
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044780 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 6PK1635
| Длина | 1635 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062219 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 6PK1148
| Длина | 1148 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035269 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 6PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1705 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo 940 1994-1998. Артикул 6PK1080
| Длина | 1080 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060659 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул 6PK2155
| Длина | 2155 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2155 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.