Приводной ремень (Страница 445)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул 5PK1054
| Длина | 1054 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048589 |
Приводной ремень клиновой Bosch для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 1 987 947 605
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Торговые номера | 10 x 825 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141180114 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Renault Clio II 2000-2013. Артикул 6PK1660
| Длина | 1660 мм |
| Вес | 0,17 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1658, 6 PK 1659, 6 PK 1660, 6 PK 1661, 6 PK 1662 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858478339 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 01-30975-SX
| Длина | 975 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015739 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SsangYong Musso I 1996-2004. Артикул 6PK2245
| Длина | 2245 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601002056 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 305 1982-1988. Артикул 4PK962
| Длина | 962 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048268 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Ford Focus II 2004-2012. Артикул KR-5PK868E
| Длина | 868 мм |
| Вес | 0,10 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK868E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772555 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 261215
| Длина | 1215 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605428745 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Auris I 2009-2012. Артикул 6PK1138
| Длина | 1138 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060871 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Suzuki Vitara I 1996-1999. Артикул MB5PK1635
| Длина | 1645 мм |
| Ширина | 17,8 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1635 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703174 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 5PK986
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5x986 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787506709 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 5PK1145
| Длина | 1145 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048886 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул KR-6PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1705 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796223 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2011. Артикул 4PK810
| Длина | 810 мм |
| Вес | 0,063 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 808, 4 PK 809, 4 PK 810, 4 PK 811, 4 PK 812 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858472955 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 06-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Porsche 924 1985-1988. Артикул AVX10X950
| Длина | 950 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X950 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Dodge Caravan III 1995-2000. Артикул 6PK2460
| Длина | 2460 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051894 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Fiat Brava 1995-1998. Артикул 1 987 947 938
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 923 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069761 |
Приводной ремень клиновой Miles для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул AVX10X940
| Длина | 940 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X940 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 5PK1765
| Длина | 1765 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050049 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Hyundai Getz I 2008-2009. Артикул 5PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Вес | 0,156 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1813, 5 PK 1814, 5 PK 1815, 5 PK 1816, 5 PK 1817 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481193 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Rover 200 I (SD3) 1985-1989. Артикул KR-3PK735
| Длина | 735 мм |
| Ширина | 11 мм |
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3PK735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429882 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 06-01069-SX
| Длина | 1069 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032286 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Nissan Patrol Y60 1988-1990. Артикул 13X975LX
| Длина | 975 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000502 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул 6PK2260
| Длина | 2260 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035580 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo 440 1988-1996. Артикул 6PK844
| Длина | 844 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059837 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 6PK1205
| Длина | 1205 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061076 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 240845
| Длина | 845 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605426949 |
Приводной ремень поликлиновой Miles (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lexus RX III 2008-2015. Артикул 6PK1255
| Длина | 1255 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1255 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул 5PK875
| Длина | 875 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050780 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.