Приводной ремень (Страница 472)
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Peugeot 306 1993-1997. Артикул 1 987 946 034
| Длина | 698 мм |
| Торговые номера | 6 PK 698 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143170731 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для MG ZS I 2004-2005. Артикул 6PK1463
| Длина | 1463 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036570 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Opel Astra F 1991-1993. Артикул 5PK990
| Вес | 0,091 кг |
| Длина | 990 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482145 |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 988, 5 PK 989, 5 PK 990, 5 PK 991, 5 PK 992 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 22600870801
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1736 |
| Длина | 1733 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Grand Scenic II 2005-2008. Артикул 7PK1705
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051986 |
| Длина | 1705 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул 6PK2257
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2257 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064077 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул KR-6PK1815
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796377 |
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1815 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volvo 780 1986-1990. Артикул 10X988LX
| Длина | 988 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000342 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул KR-5PK1745
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494095 |
| Длина | 1745 мм |
| Торговые номера | 5PK1745 |
| Ширина | 17,8 мм |
Приводной ремень поликлиновой Bando для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 6PK1870
| Длина | 1870 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул KR-6PK1160
| Вес | 0,13 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1160 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878225767 |
| Торговые номера | 6PK1160 |
| Ширина | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул KR-6PK1050
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772692 |
| Торговые номера | 6PK1050 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Alfa Romeo 146 1999-2001. Артикул 6PK1790
| Длина | 1790 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1790 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mazda 929 IV (HD) 1990-1992. Артикул AVX13X950
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 950 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Volkswagen Scirocco II 1980-1983. Артикул AVX13X1050
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1050 |
| Длина | 1050 мм |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volvo F16 1988-1994. Артикул 13X1050HD
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010648 |
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Eurorepar для Nissan Juke I 2010-2014. Артикул 1648202080
| Вес | 0,904 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Количество частей | 2 |
| Длина | 1200 мм |
| Количество ремней | 1 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 04-00841-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022621 |
| Длина | 841 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Ulysse I 1997-2002. Артикул 8PK1615
| Вес | 0.208 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1615 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079194 |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 6PK1264
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1264 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061250 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo XC60 I 2009-2017. Артикул 6DPK2280
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2280 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295245124 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул 5PK1765
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050049 |
| Длина | 1765 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул 06-02020-SX
| Длина | 2020 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033122 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar для Renault Logan I 2004-2009. Артикул 1609322580
| Вес | 0,149 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Ширина | 17,8 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Expert I 1998-2002. Артикул KR-6PK1733
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK1733 |
| Длина | 1733 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796278 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Nissan Primera P11 1998-2002. Артикул 240850
| Длина | 850 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605661869 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул BP6113
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715806132 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул MB6PK2050
| Торговые номера | 6PK2050 |
| Длина | 2050 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704447 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул PH5750
| Торговые номера | 5PK1110 |
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Dodge Challenger III 2008-2023. Артикул 6PK2100
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036709 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.