Приводной ремень (Страница 493)
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для PUCH G-modell W463 1994-1997. Артикул KR-6PK2120
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796681 |
| Длина | 2120 мм |
| Торговые номера | 6PK2120 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Chevrolet Avalanche II 2007-2013. Артикул 06-02370-SX
| Вес | 0,238 кг |
| Длина | 2370 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 6PK1180
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060970 |
| Длина | 1180 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault 30 1975-1984. Артикул 6PK2000
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063339 |
| Длина | 2000 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул 10X975LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000205 |
| Длина | 975 мм |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул 5PK1715
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1715 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049968 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Patron для Kia Carens I (RS) 2004-2006. Артикул 4PK855
| Вес | 0,066 кг |
| Длина | 855 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255093870 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул PH6989
| Торговые номера | 6PK1005 |
| Длина | 1005 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Cougar 1998-2001. Артикул 06-02120-SX
| Длина | 2120 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033177 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул PH6977
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1200 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW Z4 II (E89) 2011-2016. Артикул 6PK1000
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060314 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 5PK1150
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1150 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048909 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для SEAT Toledo I 1996-1999. Артикул MB5PK1030
| Длина | 1030 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702771 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 6PK1098
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1098 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035245 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 4PK805
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047704 |
| Длина | 805 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota Century I (G40) 1982-1996. Артикул AVX13X1250
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X1250 |
| Длина | 1250 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул 6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037584 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул 13X1175LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000564 |
| Длина | 1175 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 6PK1033
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1033 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060451 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 4PK1062
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1062 мм |
| Торговые номера | 4PK1062 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Solaris I 2015-2017. Артикул 5PK1815
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1815 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo 155 I 1993-1997. Артикул 5PK970
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 970 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051084 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул MB6PK1275
| Длина | 1275 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703907 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Dayco для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул KPV217
| Вес | 1,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787109238 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул MB6PK1660
| Длина | 1660 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704164 |
Приводной ремень клиновой Miles для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул AVX13X975
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 975 мм |
| Торговые номера | AVX13X975 |
Приводной ремень клиновой Miles (Полихлоропрен (неопрен)) для Jaguar E-type 3 1971-1975. Артикул AVX10X775
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Длина | 775 мм |
| Торговые номера | 6211MC, AVX10X775 |
| Наружная длина | 785 мм |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Zafira B 2008-2015. Артикул 6PK1250
| Вес | 0.1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061212 |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Geo Storm 1989-1993. Артикул PH6988
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1054 |
| Длина | 1054 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Skoda Octavia A7 2013-2019. Артикул 6PK1005
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1005 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1005 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.