Приводной ремень (Страница 514)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул 6PK1400
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061618 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул 01-31015-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015753 |
| Длина | 1015 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Golf Plus I 2009-2013. Артикул 6PK1428
| Длина | 1428 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035351 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Suzuki Grand Vitara I 2001-2003. Артикул 6PK1570
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1570 мм |
| Торговые номера | 6PK1570 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Bentley Continental I 2011-2003. Артикул 5PK985
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051145 |
| Длина | 985 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 6PK1003
| Длина | 1003 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Ibiza I 1984-1993. Артикул AVX10X825
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131564 |
| Длина | 825 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для MINI Cabrio III (F57) 2015-2024. Артикул 6PK1173
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1173 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1173 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул KR-115X755
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771695 |
| Длина | 755 мм |
| Торговые номера | 115X755 |
| Ширина | 11,5 мм |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул 13X825LX
| Длина | 825 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000441 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Albea 1998-2002. Артикул 4PK665
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 665 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047308 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 5PK880
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 880 мм |
| Торговые номера | 5PK880 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул MB6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704508 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул MB4PK915
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702535 |
| Длина | 915 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Eurorepar для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул 1612162480
| Вес | 0,102 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 996 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen AX 1986-1998. Артикул AVX13X1050
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1050 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131717 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул MB4PK780
| Длина | 780 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702207 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo 760 1982-1992. Артикул KR-10X750
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771534 |
| Торговые номера | 10X750 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen Jumpy I 1998-2006. Артикул 6PK1390
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1390 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061595 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 6PK1873
| Длина | 1873 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001967 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volvo 240 Series 1993-1993. Артикул 10X838LX
| Длина | 838 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000366 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Mascott 1999-2004. Артикул 6PK1050
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1050 мм |
| Торговые номера | 6PK1050 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул KR-6PK1217
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1217 мм |
| Торговые номера | 6PK1217 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795905 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Eurorepar для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул 1648202080
| Вес | 0,904 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Количество частей | 2 |
| Длина | 1200 мм |
| Количество ремней | 1 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 4PK611
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 611 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047223 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 3PK660
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040217 |
| Длина | 660 мм |
| Количество ребер | 3 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford F-150 VII 1985-1991. Артикул 01-01060-SX
| Вес | 0,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276723597 |
| Длина | 1060 мм |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 6PK1660
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1660 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036600 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 5PK940
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 5PK940 |
| Длина | 940 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул 06-01736-SX
| Длина | 1736 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032866 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.