Приводной ремень (Страница 530)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Golf III 1992-1999. Артикул 7DPK1360
| Длина | 1360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045015 |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Alfa Romeo 146 1997-2001. Артикул 6PK1080
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1080 мм |
| Торговые номера | 6PK1080 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 6PK1025
| Длина | 1025 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 6PK1745
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051788 |
| Длина | 1745 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул KR-5PK1810
| Вес | 0,17 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1810 мм |
| Торговые номера | 5PK1810 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216482 |
| Количество ребер | 5 |
| Ширина | 17 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул 6PK1185
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1185 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060994 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Agila B 2008-2010. Артикул 8PK1445
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1445 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079132 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Ford Sierra I 1988-1993. Артикул 3PK830
| Количество ребер | 3 |
| Торговые номера | 3x830 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787503975 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул MB6PK1675
| Длина | 1675 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704188 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 6PK1203
| Длина | 1203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044551 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул MB6PK2565
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2565 |
| Длина | 2563 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704874 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул 04-00884-SX
| Длина | 884 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022676 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford KA III 2018-2021. Артикул 06-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 10X788LX
| Длина | 788 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601043981 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 6PK1590
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1590 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062110 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Passat B3 1994-1996. Артикул KR-6PK1030
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1030 мм |
| Торговые номера | 6PK1030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472499106 |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для ВАЗ 2112 1995-2004. Артикул 6PK737
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 369 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236174046 |
| Длина | 737 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK737 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Nissan Almera Tino I 2000-2005. Артикул KR-6PK820
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 820 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797053 |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 06-01270-SX
| Длина | 1270 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032484 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 6PK1185
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1185 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060994 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 6PK1555
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1555 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062011 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C4 II 2013-2022. Артикул 6PK962
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 962 мм |
| Торговые номера | 6PK962 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул 6PK1928
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035504 |
| Длина | 1928 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Peugeot 306 1994-2001. Артикул 88128-6L1173
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111206646 |
| Длина | 1173 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Dodge Caliber I 2010-2013. Артикул KR-6PK1750
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1750 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796308 |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1750 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул 7PK1933
| Вес | 0,227 кг |
| Длина | 1933 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7 PK 1931, 7 PK 1932, 7 PK 1933, 7 PK 1934, 7 PK 1935 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520465 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 6PK1873
| Длина | 1873 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001967 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 4PK962
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 962 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048268 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Rio II 2005-2011. Артикул AVX13X675
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 675 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131793 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для MINI Hatch I (R50) 2001-2006. Артикул MB6PK1050
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703617 |
| Длина | 1050 мм |
| Количество ребер | 6 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.