Приводной ремень (Страница 539)
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Dyna U300 – U400 1995-2001. Артикул AVX13X1050
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1050 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131717 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 5PK1750
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050025 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул 5PK1432
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049647 |
| Длина | 1432 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 6PK1045
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1045 |
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 405 1992-1997. Артикул 6PK1080
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1080 мм |
| Торговые номера | 6PK1080 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 5PK1303
| Длина | 1303 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001882 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 1 987 947 824
| Длина | 2080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141183276 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Porsche 911 V (996) 1999-2005. Артикул 6PK2260
| Вес | 0,228 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858477851 |
| Длина | 2260 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2258, 6 PK 2259, 6 PK 2260, 6 PK 2261, 6 PK 2262 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул 6PK2160
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063810 |
| Длина | 2160 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул 4PK820
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 820 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK820 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 06-01045-SX
| Длина | 1045 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032255 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 6PK1100
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1100 мм |
| Торговые номера | 6PK1100 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 01-31025-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015760 |
| Длина | 1025 мм |
| Ширина | 11 мм, 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW X1 I (E84) 2011-2015. Артикул 6PK1003
| Длина | 1003 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Ducato II 1994-1998. Артикул 6PK962
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 962 мм |
| Торговые номера | 6PK962 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Kia Shuma II 2001-2003. Артикул 4PK1045
| Вес | 0,078 кг |
| Длина | 1045 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 1043, 4 PK 1044, 4 PK 1045, 4 PK 1046, 4 PK 1047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481889 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 6PK1025
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | 6PK1025 |
| Длина | 1025 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул 13X925LX
| Длина | 925 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000489 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 6PK1460
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061755 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mercedes-Benz W111, W112 1968-1971. Артикул AVX13X850
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 850 мм |
| Торговые номера | AVX13X850 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул MB6PK1000
| Длина | 1000 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703556 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул 6PK850
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 850 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059851 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Corsa E 2015-2019. Артикул 5PK1545
| Длина | 1545 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035108 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 1 987 945 728
| Длина | 1453 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1453 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026037753 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул KR-6DPK1320
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878238156 |
| Длина | 1320 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6DPK1320 |
| Ширина | 21 мм |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Nissan Prairie I (M10) 1983-1987. Артикул 13X750LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000427 |
| Длина | 750 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул MB6PK1190
| Длина | 1190 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703785 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул 6PK1468
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x1468 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787535488 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 6PK1042E
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1042 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277873 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault 16 1965-1974. Артикул KR-10X735
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771527 |
| Длина | 735 мм |
| Торговые номера | 10X735 |
| Ширина | 10 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.