Приводной ремень (Страница 543)
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул 5PK1330
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1330 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049449 |
Приводной ремень клиновой Miles для Jaguar XJ I (1) 1968-1975. Артикул AVX13X750
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 750 мм |
| Торговые номера | AVX13X750 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул BP4PK923
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824426 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 6PK965
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 6PK965 |
| Длина | 965 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 99031775801
| Длина | 1270 мм |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® UNIQUE FIT для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 6PK1153XS
| Цвет | Чёрный |
| Длина | 1153 мм |
| Серия | Micro-V® UNIQUE FIT |
| Количество ребер | 6 |
| Кордшнуровой материал | Полиэстер |
| Торговые номера | 6PK1152, 8653-11120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608657708 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Ширина | 21 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2000. Артикул 6PK1330
| Вес | 0,139 кг |
| Торговые номера | 6 PK 1328, 6 PK 1329, 6 PK 1330, 6 PK 1331, 6 PK 1332 |
| Длина | 1330 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544362 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 5PK962
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787528473 |
| Торговые номера | 5x962 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул KR-6PK730
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 730 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797756 |
| Торговые номера | 6PK730 |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Land Rover Range Rover Sport II 2020-2022. Артикул 6PK0965
| Длина | 965 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051627 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-1993. Артикул 6PK2175
| Длина | 2175 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601045213 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 06-01733-SX
| Длина | 1733 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 4PK775
| Длина | 775 мм |
| Торговые номера | 4PK775 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул 88126-4L845
| Вес | 0,1 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139715 |
| Длина | 845 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Приводной ремень клиновой Stellox для Jaguar XJ II (X300) 1994-1997. Артикул 01-30975-SX
| Длина | 975 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015739 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул AVX10X940
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 940 мм |
| Торговые номера | AVX10X940 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул MB4PK964
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702658 |
| Длина | 964 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen LT II 1997-2003. Артикул KR-6PK2130
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK2130 |
| Длина | 2130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796698 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz T1 1988-1996. Артикул 6PK0995
| Длина | 995 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035207 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Escort III 1981-1986. Артикул 01-00625-SX
| Длина | 625 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276007857 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 6PK1670
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1670 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1670 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул 01-01175-SX
| Длина | 1175 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008311 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой Japanparts для Toyota Land Cruiser 60 1981-1989. Артикул DT-17X1075LI
| Длина | 1075 мм |
| Параметр | 17X1075LI |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001455441 |
| Ширина | 17 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Chrysler Voyager IV 2000-2007. Артикул 6PK2100
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036709 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot 309 I 1988-1993. Артикул 4PK810
| Вес | 0,063 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858472955 |
| Длина | 810 мм |
| Торговые номера | 4 PK 808, 4 PK 809, 4 PK 810, 4 PK 811, 4 PK 812 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 4PK780
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 780 мм |
| Торговые номера | 4PK780 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул 4PK0833
| Длина | 833 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001264 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул 6PK962
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 962 мм |
| Торговые номера | 6PK962 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Partner II 2011-2018. Артикул 6PK780E
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 780 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295262510 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Kia Clarus I 1996-2000. Артикул 5PK950
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK950 |
| Длина | 950 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.