Приводной ремень (Страница 555)
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lexus ES I 1989-1991. Артикул 3PK0763
| Длина | 763 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001165 |
| Количество ребер | 3 |
Приводной ремень клиновой Gates (Полихлоропрен (неопрен)) для Mazda 626 II (GC) 1983-1987. Артикул 6472MC
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 8532-16472, AVX13 x 1050La |
| Длина | 1050 мм |
| Наружная длина | 1065 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571001044 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул BP4PK813
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824419 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 06-01080-SX
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032309 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 5PK1015
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048442 |
| Длина | 1015 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Rover 45 2000-2005. Артикул 5PK1145
| Вес | 0,103 кг |
| Длина | 1145 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1143, 5 PK 1144, 5 PK 1145, 5 PK 1146, 5 PK 1147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858544836 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 99031766401
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1070 мм |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 261735
| Длина | 1735 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605429308 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 5PK1023
| Длина | 1023 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034989 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 6PK1205
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061076 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул 4PK820
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 820 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK820 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул 1 987 948 496
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024158511 |
| Длина | 1740 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1740 |
Приводной ремень клиновой Borsehung для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул B10231
| Длина | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475123633 |
| Число зубцов | 54 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул KR-6PK2325
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK2325 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430130 |
| Длина | 2325 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул KR-6PK1795
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796346 |
| Длина | 1795 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1795 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 6PK1270
| Длина | 1270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035306 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Land Rover Range Rover I 1992-1996. Артикул AVX13X1025
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1025 мм |
| Торговые номера | AVX13X1025 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volkswagen Transporter T3 1982-1992. Артикул 10X1075LX
| Длина | 1075 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000243 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 4PK895
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 895 мм |
| Торговые номера | 4PK895 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Audi A6 allroad I (C5) 2002-2005. Артикул MB5PK1105
| Длина | 1105 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702863 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Hyundai XG I 2001-2005. Артикул 6PK1195
| Вес | 0,126 кг |
| Длина | 1195 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858484255 |
| Торговые номера | 6 PK 1193, 6 PK 1194, 6 PK 1195, 6 PK 1196, 6 PK 1197 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Ateca I 2017-2026. Артикул 6PK1098
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1098 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035245 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 6PK1453
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1453 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061731 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул MB4PK915
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702535 |
| Длина | 915 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 6PK894
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 894 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK894 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Nissan Patrol K160, K260 1987-1988. Артикул 13X925LX
| Длина | 925 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000489 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2014-2020. Артикул 6PK2205
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2205 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2205 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Twingo I 1993-1996. Артикул 5PK900
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 900 мм |
| Торговые номера | 5PK900 |
Приводной ремень поликлиновой DT Spare Parts для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 4.80721
| Вес | 298 г |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 2600 мм |
| Параметр | 8PK2600 |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795349735 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Ширина | 28,5 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул 4PK800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047681 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.