Приводной ремень (Страница 563)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 6PK2077
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2077 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2077 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Kia Rio III 2011-2017. Артикул MB5PK1635
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1635 |
| Длина | 1645 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703174 |
| Ширина | 17,8 мм |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Renault 21 1986-1994. Артикул PH6983
| Длина | 1693 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1693 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул 06-01900-SX
| Длина | 1900 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033030 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул 6PK1715
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1715 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062455 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Land Cruiser 60 1984-1985. Артикул KR-13X1375
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1375 мм |
| Торговые номера | 13X1375 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794649 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Visa I 1978-1991. Артикул AVX10X775
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 775 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270720 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул 3PK0753
| Количество ребер | 3 |
| Длина | 753 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001158 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 6PK1698
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1698 |
| Длина | 1698 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Lancia Delta I (831) 1983-1992. Артикул AVX10X913
| Ремень | Зубчатый, С открытой боковой поверхностью |
| Длина | 913 мм |
| Торговые номера | 6272MC, AVX 10 x 913 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2014-2020. Артикул 6PK2205
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 2205 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2205 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул KR-6PK1033
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1033 мм |
| Торговые номера | 6PK1033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795752 |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Supra III (A70) 1986-1993. Артикул 05-01300-SX
| Количество ребер | 5 |
| Длина | 1300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023628 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул VKMV 6PK1180
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Длина | 1180 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Ширина | 21,36 мм |
Приводной ремень клиновой Stellox для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 01-30850-SX
| Длина | 850 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015661 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto ELASTIC для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул 6PK0842EL
| Длина | 842 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Серия | ELASTIC |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул 4PK895
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 895 мм |
| Торговые номера | 4PK895 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Lancia Phedra 2007-2010. Артикул 6PK1203
| Длина | 1203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044551 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford Fiesta III 1993-1995. Артикул 6PK1555
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1555 мм |
| Торговые номера | 6PK1555 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Nissan Sunny N13 1986-1990. Артикул 4PK1013
| Длина | 1013 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036518 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул 4PK915
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048121 |
| Длина | 915 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Supra III (A70) 1986-1993. Артикул 4PK0923
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001479 |
| Длина | 923 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Stilo 2004-2006. Артикул 6PK800
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295059738 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Toyota Picnic I 1996-2000. Артикул LB 0547
| Длина | 1008 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085247632 |
| Количество ребер | 1 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Clio II 1998-2009. Артикул KR-5PK875
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 875 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772579 |
| Торговые номера | 5PK875 |
| Ширина | 17 мм |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 240905
| Длина | 905 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427038 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi L300 I 1984-1987. Артикул KR-10X960
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X960 |
| Длина | 960 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771657 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 6PK1075
| Вес | 0,15 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1073, 6 PK 1074, 6 PK 1075, 6 PK 1076, 6 PK 1077 |
| Длина | 1075 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858520038 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул 6PK1325
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1325 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061410 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Fiat Ulysse I 2000-2002. Артикул 6PK1705
| Вес | 0,2 кг |
| Длина | 1705 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1705 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.