Приводной ремень (Страница 597)
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit для Renault Clio III 2005-2014. Артикул K066PK1195
| Серия | Micro-V® Kit |
| Торговые номера | 6PK1195, 7884-22808, T39340 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465539848 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Mitsubishi Carisma I 1995-2004. Артикул 5PK1330
| Вес | 0,118 кг |
| Длина | 1330 мм |
| Торговые номера | 5 PK 1328, 5 PK 1329, 5 PK 1330, 5 PK 1331, 5 PK 1332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858471460 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Alfa Romeo 145 I 1995-2001. Артикул 97-01955-SX
| Вес | 0,185 кг |
| Длина | 1955 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276876125 |
| Количество ребер | 7 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул BP6PK1453
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826536 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для PUCH G-modell W463 1991-1993. Артикул 6PK2033
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Торговые номера | 6PK2030, 8653-10437 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465356247 |
| Длина | 2033 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Cinquecento 1991-1998. Артикул KR-10X800
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 800 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771541 |
| Торговые номера | 10X800 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Volkswagen Multivan T3 1981-1992. Артикул 13X1225LX
| Длина | 1225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000588 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой HOLA для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул VH1028
| Длина | 775 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Honda Pilot II 2008-2015. Артикул 06-02145-SX
| Длина | 2145 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276033184 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Rover Maestro 1990-1995. Артикул 4PK830
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 830 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047780 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 01-30900-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015685 |
| Длина | 900 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул 6PK880
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 880 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK880 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул 06-01873-SX
| Длина | 1873 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032996 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki Grand Vitara II 2007-2008. Артикул 4PK1090
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1090 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046400 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Kia Carnival II 2006-2015. Артикул KR-6PK1650
| Вес | 0,18 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1650 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1650 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206858 |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Mascott 1999-2004. Артикул 6PK1050
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1050 мм |
| Торговые номера | 6PK1050 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Febest для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 88126-4L850
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 850 мм |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139760 |
| Ширина упаковки | 16,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 06-02260-SX
| Длина | 2260 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo 155 I 1993-1997. Артикул 5PK940
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 940 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051008 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 306 1995-1996. Артикул KR-6PK1110
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK1110 |
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772760 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2015-2016. Артикул 6PK1075
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060635 |
| Длина | 1075 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Ulysse I 1995-2002. Артикул 6PK1100
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060734 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул MB3PK850
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746701736 |
| Длина | 850 мм |
| Количество ребер | 3 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул MB5PK1030
| Длина | 1030 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702771 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Dodge Charger VI (LD) 2014-2023. Артикул 6PK2083
| Длина | 2083 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044773 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул PH6996
| Длина | 1125 мм |
| Торговые номера | 6PK1125 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой HOLA для Peugeot 505 1986-1987. Артикул VH1028
| Длина | 775 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул 6PK2135
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x2135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787549690 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2022. Артикул 6PK1685
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1685 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035436 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Triumph TR8 1980-1981. Артикул 01-00925-SX
| Длина | 925 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008120 |
| Ширина | 10 мм |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.