Приводной ремень (Страница 599)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 6PK2225
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2225 |
| Длина | 2225 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул 04-00884-SX
| Длина | 884 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022676 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Bando для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 6PK1125
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Daihatsu YRV I 2001-2005. Артикул 10X700LX
| Длина | 700 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000090 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 4PK0890
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001431 |
| Длина | 890 мм |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 06-02137-SX
| Вес | 0,177 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 2137 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276876132 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Porsche 911 VIII (992) 2019-2026. Артикул KR-6PK1767
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1767 мм |
| Торговые номера | 6PK1767 |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796322 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 04-00920-SX
| Длина | 920 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276022744 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mazda 626 III (GD) 1987-1992. Артикул 5PK1073
| Длина | 1073 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001660 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mitsubishi Lancer IV 1985-1991. Артикул KR-4PK875
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 4PK875 |
| Длина | 875 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772159 |
Приводной ремень поликлиновой SKF для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул VKMV 6PK1318
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1318 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Ширина | 21,36 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mazda 626 V (GF) 1998-2002. Артикул 5PK950
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295051022 |
| Длина | 950 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул 13X1175LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000564 |
| Длина | 1175 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень клиновой Miles для Toyota Model F 1982-1990. Артикул AVX13X900
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX13X900 |
| Длина | 900 мм |
Приводной ремень клиновой Gates (Полихлоропрен (неопрен)) для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 6213MC
| Материал | Полихлоропрен (неопрен), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Длина | 825 мм |
| Наружная длина | 835 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5412571000436 |
| Торговые номера | 8532-16213, AVX10 x 825La |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул 3PK0753
| Количество ребер | 3 |
| Длина | 753 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001158 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул 6PK1255
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1255 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1255 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул BP6PK975
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826758 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 6PK1088
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035238 |
| Длина | 1088 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2002. Артикул 6PK1905
| Вес | 0,194 кг |
| Длина | 1905 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1903, 6 PK 1904, 6 PK 1905, 6 PK 1906, 6 PK 1907 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858479305 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 6PK1795
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044681 |
| Длина | 1795 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mitsubishi Tredia 1984-1986. Артикул 1 987 947 826
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141183764 |
| Длина | 935 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 935 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул KR-13X1000
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1000 мм |
| Торговые номера | 13X1000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771725 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 6PK1700
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035450 |
| Длина | 1700 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Porsche Cayenne III 2017-2026. Артикул 6PK0900
| Длина | 900 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044971 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул KR-6PK894
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797114 |
| Длина | 894 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK894 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 4PK950
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 950 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048220 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул 4PK0955
| Длина | 955 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601034705 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул KR-6PK800
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797046 |
| Длина | 800 мм |
| Ширина | 19 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 4PK1390
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1390 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046806 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.