Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 141)
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Opel Astra G 1998-2005. Артикул PG4-0046
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249802 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron (Металл) для Mercedes-Benz 190 (W201) 1985-1993. Артикул PG4-0048
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249819 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Opel Corsa D 2006-2010. Артикул 476.760
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103234 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 138.430
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248156186 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mercedes-Benz T2 II 1989-1994. Артикул 1022017
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029797 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для SsangYong Musso II 2004-2023. Артикул SG1453
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул OP9306
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205626027 |
| Длина | 410 мм |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул 11-29040-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул Z18228
| Вес | 66 г |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212401 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Alpina B6 E63/64 2006-2010. Артикул 14092200
| Толщина | 0,3 мм |
| Длина | 565 мм |
| Для оригинального номера | 11137545293 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769809811 |
| Ширина | 295 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mazda B-series IV 1989-1991. Артикул 11-29061-SX
| Вес | 0,23 кг |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722750 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT нижний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Dodge Grand Caravan IV 2000-2007. Артикул 77BGP0090
| Вес | 0.32 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 77BGP0174
| Вес | 0.066 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Opel Agila A 2000-2007. Артикул 77BGP0165
| Вес | 0.182 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 14029700
| Вес | 78,161 г |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769232961 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Citroen C2 2003-2012. Артикул OP1330
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205379060 |
| Ширина | 214 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 71-26569-30
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107720 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 423922P
| Торговые номера | 83423922 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239224 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул 14029700
| Вес | 78,161 г |
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769232961 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Kadett E 1986-1993. Артикул 11-29049-SX
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 59008800
| Вес | 18,082 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769300462 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Suzuki Baleno I 1998-2002. Артикул 590.984
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248037034 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Ascona B 1979-1981. Артикул 14023900
| Вес | 37,641 г |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769074400 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул OP0356
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205447660 |
| Длина | 460 мм |
| Ширина | 220 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для BMW 5 III (E34) 1989-1996. Артикул 14052900
| Вес | 22,281 г |
| Толщина | 0,8 мм |
| Длина | 455 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769297670 |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 77BGP0205
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для BMW Z4 II (E89) 2011-2016. Артикул Z18263
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212753 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул 71-31298-00
| Толщина | 1,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634120583 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул X54089-01
| Толщина | 0,5 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.