Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 142)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 1026550
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029841 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Renault 8 1962-1972. Артикул E30628-00
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 11-29009-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Manta B 1981-1986. Артикул OP4378
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205144699 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Megane I 1996-2003. Артикул PG4-0002
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249475 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул X71021-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021125158 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Kadett E 1988-1991. Артикул 71-53002-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634207215 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 77BGP0109
| Вес | 0.048 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул sg-1364
| Вес | 0.087 кг |
| Длина упаковки | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601344989 |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Citroen BX 1982-1994. Артикул 11-29011-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 71-34163-00
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634275962 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2016. Артикул QF54A00013
| Вес | 0.115 |
| Габариты в упаковке | 650x270x10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 1042614
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029988 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул 14064900
| Вес | 30,881 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 560 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769446405 |
| Ширина | 340 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (Пробка) для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул X04285-01
| Материал | Пробка |
| Толщина | 2,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz Tourismo 2003-2026. Артикул 698.630
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248477960 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул 17999
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093179998 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 77BGP0062
| Вес | 0.067 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Peugeot 405 1987-1996. Артикул 423130P
| Торговые номера | 83423130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964231303 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул 71-34786-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634297742 |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул sg-1363
| Вес | 0.083 кг |
| Длина упаковки | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601344996 |
| Ширина упаковки | 240 мм |
| Высота упаковки | 290 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 77BGP0079
| Вес | 0.049 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan 300ZX I (Z31) 1987-1990. Артикул 59010300
| Вес | 19,682 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769435416 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz 190 (W201) 1985-1993. Артикул PG4-0023
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249673 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Clio II 1998-2005. Артикул X54031-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Scenic II 1999-2004. Артикул 026345P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263452 |
| Торговые номера | 83026345 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Hyundai Lantra II 1998-2000. Артикул 77BGP0109
| Вес | 0.048 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Cautex для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 462533
| Вес | 0,06 кг |
| Торговые номера | P462533 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341965 |
Прокладка масляного поддона АКПП Vika для Audi A8 I (D2) 1995-2002. Артикул 13210166801
| Вес | 0,014 кг |
| Длина | 465 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Ширина | 306 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Acura Integra I 1985-1990. Артикул 1031511
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029889 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.