Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 143)
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул QF54A00012
| Вес | 0.236 |
| Габариты в упаковке | 650x270x5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул X54035-01
| Материал блока двигателя | Алюминий |
Прокладка маслянного поддона двигателя AMD для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул AMDGAS351
| Вес | 0.05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735170349 |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Peugeot 405 I 1987-1999. Артикул 77BGP0109
| Вес | 0.048 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя AMD для Renault Logan I 2004-2015. Артикул AMDGAS351
| Вес | 0.05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735170349 |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Master II 1998-2001. Артикул OP9365
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205628427 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул 423978P
| Торговые номера | 83423978 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239781 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул Z18227
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 404 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212395 |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Honda Integra I 1985-1989. Артикул 1031511
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029889 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Master I 1980-1998. Артикул 71-34049-10
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635013570 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 164.341
| Комплектность | С маслосточной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248011959 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Renault 12 1975-1980. Артикул 284.750
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248018194 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 14034800
| Вес | 40,001 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Для оригинального номера | 056103609B |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769105791 |
| Длина | 404 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 14066300 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 2070001
| Вес | 0.185 кг |
| Длина упаковки | 520 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz T1 I 1988-1996. Артикул SG1453
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул 767.907
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248124833 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Количество крепежных отверстий | 24 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 3 IV (E46) 1998-2003. Артикул 71-35886-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634321294 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул PG4-0003
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249482 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (Пробка) для Chevrolet Corsa 1994-1997. Артикул 766.390
| Материал | Пробка |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248048931 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул 10-52968-01
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634271131 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 71-34038-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270080 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1997-2003. Артикул X54363-01
| Толщина | 1,5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford S-MAX II 2018-2023. Артикул OP8387
| Толщина | 1,2 мм |
| Длина | 556 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206011815 |
| Ширина | 261 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул 11031791301
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Astra H 2004-2010. Артикул Z18261
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212739 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул 14038700
| Вес | 1,521 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769235450 |
| Ширина | 278 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA (Пробка) для Opel Astra F 1991-2001. Артикул OP4327
| Материал | Пробка |
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205175471 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Fiat 132 I 1978-1982. Артикул 77BGP0155
| Вес | 0.051 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Partberry для Chevrolet Tahoe III 2007-2013. Артикул PB562008
| Вес | 0.22 кг |
| Длина упаковки | 600 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.