Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 190)
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Partberry верхний для LTI TX I 2002-2002. Артикул PB562016
| Вес | 0.135 кг |
| Длина упаковки | 500 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул 14044200
| Вес | 13,201 г |
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769148316 |
| Длина | 540 мм |
| Ширина | 320 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW M2 F87 2015-2021. Артикул 11-29067-SX
| Вес | 0,140 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722828 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Honda Stepwgn I 1996-2000. Артикул 77BGP0218
| Вес | 0.092 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя LYNXauto для Peugeot Partner Origin I 2008-2015. Артикул SG1469
| Вес | 0.132 кг |
| Длина упаковки | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601372678 |
| Ширина упаковки | 470 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (резина/металл) для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул X54927-01
| Материал | Резина/Металл |
| Для оригинального номера | 11 13 7 548 031 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул 506.410
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248779682 |
| Тип привода | Привод на задние колеса |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Volvo 440 1988-1996. Артикул 423545P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964235455 |
| Торговые номера | 83423545 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 495.620
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Резьба | M6x1x16 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248030691 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 71-10205-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635094722 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 77BGP0109
| Вес | 0.048 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volkswagen Routan 2008-2010. Артикул 14069500
| Вес | 86,4 г |
| Длина | 490 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769484261 |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW 3 III (E36) 1991-1999. Артикул OP1346
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205442207 |
| Длина | 630 мм |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 71-33366-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634167885 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 11-29009-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Opel Rekord E 1982-1986. Артикул 423921P
| Торговые номера | 83423921 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239217 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Volkswagen Arteon I 2018-2024. Артикул 11031824201
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mazda 121 III 1996-1999. Артикул 71-33847-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634260364 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Clio V 2008-2026. Артикул X54378-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 77BGP0088
| Вес | 0.056 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco (Пробка) для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 423919P
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239194 |
| Торговые номера | 83423919 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для MAN HOCL 1981-2026. Артикул 71-23601-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634283127 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Corsa A 1987-1993. Артикул 14023800
| Вес | 28,561 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769149498 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 490.654
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248801673 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 77BGP0084
| Вес | 0.298 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул PG4-0017
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249628 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz T2 II 1986-1989. Артикул 14029400
| Вес | 31,241 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 317 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769009334 |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW 3 III (E36) 1995-2000. Артикул 71-31876-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634282793 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул E30457-00
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.