Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 194)
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Honda Civic V 1994-1996. Артикул 14070800
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 435 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769488665 |
| Для оригинального номера | 11251-P2J-000 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 026345P
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960263452 |
| Торговые номера | 83026345 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 11-29011-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 77BGP0091
| Вес | 0.019 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для ВАЗ 2110 1996-2000. Артикул 71-13054-10
| Толщина | 2,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634119358 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Nissan Sunny B12 1988-1991. Артикул 11-29074-SX
| Вес | 0,04 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Honda Concerto 1989-1995. Артикул 705.110
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103142 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул PG4-0076
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255250068 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 435.410
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025970 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул 1042604
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296029964 |
| Необходимое количество | 1 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Citroen Xsara 2000-2004. Артикул OP7356
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205811287 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Volvo 66 1975-1979. Артикул 59001500
| Вес | 37,444 г |
| Для оригинального номера | 2757144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769016332 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 11-29040-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул POC033
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без датчика уровня масла |
| Комплектность | С болтом, с крышкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255381861 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz T1 1977-1990. Артикул 71-21407-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107447 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул OP0388
| Длина | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205554252 |
| Ширина | 305 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул 11-29077-SX
| Вес | 0,174 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz G-Класс W460 1979-1993. Артикул 71-21407-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107447 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Vika для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 11031353501
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Fiat 131 1978-1984. Артикул 14033900
| Вес | 86,281 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 438 мм |
| Для оригинального номера | 4279393 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769077876 |
| Ширина | 255 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 369.733
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248542972 |
| Количество крепежных отверстий | 30 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 77BGP0086
| Вес | 0.049 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco (Пробка) для Daewoo Espero 1993-1999. Артикул 423919P
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358964239194 |
| Торговые номера | 83423919 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Lancia Thesis 1986-1994. Артикул OP1313
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205352896 |
| Длина | 412 мм |
| Ширина | 253 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул 14092200
| Толщина | 0,3 мм |
| Длина | 565 мм |
| Для оригинального номера | 11137545293 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769809811 |
| Ширина | 295 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул OP1346
| Толщина | 1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205442207 |
| Длина | 630 мм |
| Ширина | 240 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул Z18233
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212456 |
Прокладка маслянного поддона двигателя DT Spare Parts для MAN TGS 2007-2026. Артикул 3.14229
| Вес | 566 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755639990 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 51.05904.0212 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул Z18227
| Вес | 145 г |
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 404 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212395 |
| Комплектность | С крышкой |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Ширина | 260 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул X54624-01
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020981533 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.