Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 33)

НАЙДЕНО: 17333 ТОВАРА
стр. 33 из 578

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Mitsubishi Pajero II 1991-1999. Артикул 1038816

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1038816
8 ШТ
470₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 71-42464-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-42464-00
31 ШТ
3 170₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 11-29003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29003-SX
115 ШТ
468₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz W123 1980-1985. Артикул 811.272

Elring · Германия
Артикул: 811.272
18 ШТ
1 160₽

Прокладка маслянного поддона двигателя ASAM для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 30662

ASAM · Румыния
Артикул: 30662
5 ШТ
393₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 1046810

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1046810
9 ШТ
2 480₽
1 225₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 71-34359-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-34359-00
302 ШТ
1 445₽
1 225₽
320₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring верхний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 027.371

Elring · Германия
Артикул: 027.371
335 ШТ
3 280₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул PG1-4006

Patron · Беларусь
Артикул: PG1-4006
328 ШТ
1 640₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Taunus II 1975-1979. Артикул 59003000

Ajusa · США
Артикул: 59003000
3 ШТ
1 400₽
1 095₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Avantime 2001-2003. Артикул 1046818

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1046818
7 ШТ
1 050₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для MAN HOCL 1992-2026. Артикул 71-33488-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-33488-10
78 ШТ
5 880₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для Jaguar F-Pace 2015-2025. Артикул 71-38527-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-38527-00
522 ШТ
3 080₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 01.10.164

Trucktec Automotive
Артикул: 01.10.164
5 ШТ
2 190₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Citroen C25 1992-1994. Артикул 71-31744-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-31744-00
22 ШТ
478₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Master II 2000-2010. Артикул 14067000

Ajusa · США
Артикул: 14067000
6 ШТ
1 425₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 1046810

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1046810
9 ШТ
2 480₽
756₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 71-34407-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-34407-00
69 ШТ
1 205₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (Пробка) для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 12289

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 12289
2 ШТ
521₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 1046810

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1046810
9 ШТ
2 480₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 380.960

Elring · Германия
Артикул: 380.960
360 ШТ
4 480₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 14043800

Ajusa · США
Артикул: 14043800
7 ШТ
1 390₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Insignia II 2017-2022. Артикул 560.760

Elring · Германия
Артикул: 560.760
169 ШТ
552₽
455₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 811.272

Elring · Германия
Артикул: 811.272
18 ШТ
1 160₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи