Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 406)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Innocenti Elba 1991-1996. Артикул 480.960
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101452 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volvo 850 1996-1996. Артикул OP4369
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 535 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205176287 |
| Ширина | 222 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 14040100
| Вес | 42,281 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769238147 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 01086
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010868 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Calibra 1994-1997. Артикул AG9950
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206087858 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Kia Sephia I 1996-1997. Артикул 1037517
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296055543 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Alpina B7 E65/66 2003-2008. Артикул 272.520
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248206447 |
| Количество крепежных отверстий | 30 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 14052400
| Вес | 43,321 г |
| Толщина | 1,5 мм |
| Длина | 412 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769282607 |
| Ширина | 253 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 11-29004-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул 705.110
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103142 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 175.143
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248767221 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул OP9308
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205626287 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Rover 200 II (R8) 1991-1995. Артикул 59003700
| Вес | 64,202 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769077647 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 10-13052-01
| Материал | Пробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010884 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volkswagen Passat B6 2005-2008. Артикул 14090200
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769728884 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 1046820
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296080989 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул 864.080
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103135 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 163756-8000
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул OP2392
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205308435 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Vika для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 11030165601
| Вес | 0,062 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 3 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Audi S4 I (B5) 1999-2001. Артикул OP9304
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 378 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205641822 |
| Ширина | 355 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя BSG для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул BSG 30-116-039
| Номер компонента | BSG 30-116-039 |
| Торговые номера | 30116039, BSG 30116039, BSG30116039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822011768 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для SsangYong Kyron I 2006-2015. Артикул 175.143
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248767221 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул X54451-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Cautex для SEAT Cordoba I 1999-2002. Артикул 462533
| Вес | 0,06 кг |
| Торговые номера | P462533 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341965 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Guarnitauto для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 163554-8000
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elring для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул 572.760
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248673669 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 11-29021-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул 14040100
| Вес | 42,281 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769238147 |
| Ширина | 285 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.