Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 447)
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Volkswagen Transporter T4 1990-1992. Артикул 1056019
| Толщина | 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030380 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 14096200
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769991455 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул Z18238
| Толщина | 65 мм |
| Длина | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699212500 |
| Ширина | 5 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Nissan 350Z I 2002-2008. Артикул 572.740
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Альтернативный ремкомплект | 572.760 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806091096 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Saab 9-3 I 1998-2002. Артикул 71-34164-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634275979 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул OP1316
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205351868 |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Audi Cabriolet 1993-2000. Артикул 01086
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010868 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Multivan T4 1990-1992. Артикул PG4-0024
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249680 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул Z18235
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699212470 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volvo FL 2000-2026. Артикул 395.430
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248209660 |
| Материал масляной ванны (картера) | Листовая сталь |
Прокладка маслянного поддона двигателя Cautex для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 462533
| Вес | 0,06 кг |
| Торговые номера | P462533 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332341965 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул X54451-01
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2017. Артикул 14099300
| Длина | 490 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577136223 |
| Ширина | 230 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул 11-29012-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 14075900
| Вес | 49,801 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555992 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 28319
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093283190 |
Прокладка маслянного поддона двигателя ASAM для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 30534
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026305343 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 02.10.049
| Для оригинального номера | 119 014 0722 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул 14092500
| Длина | 295 мм |
| Для оригинального номера | 1365260 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769821561 |
| Ширина | 210 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя ASAM для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 30534
| Длина | 420 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026305343 |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для MAN F2000 1994-2000. Артикул 05.18.003
| Для оригинального номера | 447 014 0322 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 11-29008-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Saab 600 I 1980-1986. Артикул 191.965
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101407 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mitsubishi Starion 1987-1990. Артикул 11-29061-SX
| Вес | 0,23 кг |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722750 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул 572.740
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Альтернативный ремкомплект | 572.760 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806091096 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi 80 III (B2) 1981-1984. Артикул 107.256
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248066249 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Sintra 1997-1999. Артикул 71-34164-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634275979 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 5 V (E60/E61) 2007-2010. Артикул 36379
| Вес | 0,155 кг |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 2,4 мм |
| Длина | 452,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816363798 |
| Ширина | 250 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Neoplan Cityliner 1990-2026. Артикул 10-24802-05
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010921 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) нижний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2018. Артикул 71-13362-00
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635171010 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.