Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 450)
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул OP1316
| Толщина | 3 мм |
| Длина | 460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205351868 |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Volvo F10 1976-1995. Артикул 71-24860-10
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634119495 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул 71-52866-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634203514 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул OP9358
| Толщина | 0,8 мм |
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205566767 |
| Ширина | 220 мм |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Neoplan Cityliner 1990-2026. Артикул 10-24802-05
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634010921 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Micra K12 2003-2005. Артикул 14075500
| Вес | 49,921 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555619 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя FAI AutoParts для Rover 100 1994-1998. Артикул SG853
| Для оригинального номера | LVF100290 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049167926 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault 19 II 1991-1996. Артикул X54032-01
| Толщина | 1 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 11-29064-SX
| Вес | 0,096 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276722781 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Caravelle T4 1995-2000. Артикул OP0332
| Длина | 480 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205508002 |
| Ширина | 265 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 02.10.049
| Для оригинального номера | 119 014 0722 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Saab 600 I 1980-1986. Артикул 191.965
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248101407 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Modus I 2007-2012. Артикул OP9308
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205626287 |
| Длина | 420 мм |
| Ширина | 280 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 1056019
| Толщина | 1,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296030380 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Honda CR-X II 1989-1992. Артикул 1031521
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296065894 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 71-13017-00
| Толщина | 2,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107416 |
Прокладка маслянного поддона двигателя ASAM для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 55263
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026552631 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул 04889
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573048892 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул OP0307
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205542532 |
| Длина | 475 мм |
| Ширина | 263 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Jeep Liberty KK 2008-2013. Артикул 945.720
| Комплектность | С маслосточной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248818060 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 212.750
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248103180 |
| Материал масляной ванны (картера) | Алюминий |
| Количество крепежных отверстий | 14 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Nissan 350Z I 2002-2008. Артикул 572.740
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Альтернативный ремкомплект | 572.760 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806091096 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Febi Bilstein для MAN Lion's Star 1993-2007. Артикул 21574
| Вес | 0,030 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816215745 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул 590.690
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248869680 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Renault Laguna I 1996-2001. Артикул OP0325
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205549265 |
| Ширина | 235 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул 11-29010-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Midlum 2001-2013. Артикул 559.460
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806068296 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для MAN F2000 1994-2000. Артикул 81-11633-SX
| Вес | 0,327 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Multivan T4 1990-1992. Артикул PG4-0024
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249680 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Nissan Primastar I 2003-2014. Артикул OP0325
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205549265 |
| Ширина | 235 мм |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.