Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 81)

НАЙДЕНО: 17915 ТОВАРОВ
стр. 81 из 598

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 71-52229-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-52229-00
12 ШТ
637₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Jikiu передний для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул OP25002

Jikiu · Япония
Артикул: OP25002
10 ШТ
338₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco (Пробка) для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 423919P

Corteco · Германия
Артикул: 423919P
11 ШТ
1 950₽
664₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул X54790-01

Glaser · Испания
Артикул: X54790-01
1 ШТ
1 640₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул Z18234

Zentparts · Германия
Артикул: Z18234
383 ШТ
354₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Clio III 2006-2014. Артикул PG4-0002

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0002
12 ШТ
482₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Ford Taunus II 1975-1979. Артикул 10-12831-01

Victor Reinz · Германия
Артикул: 10-12831-01
5 ШТ
1 275₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 71-34086-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-34086-00
34 ШТ
1 635₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2000-2005. Артикул 11-29042-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29042-SX
345 ШТ
855₽
1 260₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Victor Reinz для SEAT Marbella 1986-1998. Артикул 10-12626-01

Victor Reinz · Германия
Артикул: 10-12626-01
27 ШТ
457₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул 14096200

Ajusa · США
Артикул: 14096200
319 ШТ
1 730₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elwis Royal верхний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 1026578

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1026578
40 ШТ
958₽
493₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул 410.050

Elring · Германия
Артикул: 410.050
40 ШТ
2 110₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz G-Класс W460 1987-1992. Артикул PG4-0023

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0023
19 ШТ
642₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Renault Rodeo I 1973-1981. Артикул 59001500

Ajusa · США
Артикул: 59001500
18 ШТ
325₽
338₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул OP7356

BGA · Великобритания
Артикул: OP7356
10 ШТ
521₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул 655.881

Elring · Германия
Артикул: 655.881
366 ШТ
1 650₽

Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 31856

OSSCA · Китай
Артикул: 31856
45 ШТ
367₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Alfa Romeo 75 I 1985-1992. Артикул X07518-01

Glaser · Испания
Артикул: X07518-01
12 ШТ
353₽
552₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Audi Cabriolet 1993-1998. Артикул 213.070

Elring · Германия
Артикул: 213.070
341 ШТ
917₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Rover 200 I (SD3) 1985-1989. Артикул 14029700

Ajusa · США
Артикул: 14029700
18 ШТ
1 160₽
934₽

Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 25800

OSSCA · Китай
Артикул: 25800
54 ШТ
1 685₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул PG4-0023

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0023
19 ШТ
642₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Passat B2 1980-1986. Артикул PG4-0003

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0003
13 ШТ
484₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи