Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 83)

НАЙДЕНО: 17915 ТОВАРОВ
стр. 83 из 598

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal верхний для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул 1042622

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1042622
14 ШТ
1 100₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW X3 I (E83) 2007-2010. Артикул 11-29075-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29075-SX
31 ШТ
944₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для MAN Lion's Star 1995-2007. Артикул 05.18.003

Trucktec Automotive
Артикул: 05.18.003
7 ШТ
2 040₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Ford Galaxy I 2000-2006. Артикул 14092300

Ajusa · США
Артикул: 14092300
23 ШТ
2 910₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 1015421

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1015421
4 ШТ
1 405₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Escort V 1995-1999. Артикул 916.261

Elring · Германия
Артикул: 916.261
53 ШТ
2 635₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул PG4-0007

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0007
13 ШТ
1 495₽
386₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул QF54A00013

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00013
384 ШТ
1 805₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул PG4-0017

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0017
17 ШТ
420₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi 80 V (B4) 1991-1993. Артикул 14034800

Ajusa · США
Артикул: 14034800
25 ШТ
1 285₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Sierra I 1989-1993. Артикул PG4-0005

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0005
53 ШТ
516₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 71-38517-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-38517-00
347 ШТ
3 420₽
924₽

Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 25800

OSSCA · Китай
Артикул: 25800
40 ШТ
1 685₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Saab 900 II 1993-1998. Артикул OP0334

BGA · Великобритания
Артикул: OP0334
14 ШТ
786₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser (Пробка) для Innocenti Elba 1991-1996. Артикул X05073-01

Glaser · Испания
Артикул: X05073-01
2 ШТ
418₽
984₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Peugeot 305 1982-1988. Артикул OK6374

BGA · Великобритания
Артикул: OK6374
11 ШТ
330₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для ВАЗ 2110 1995-2010. Артикул OP4338

BGA · Великобритания
Артикул: OP4338
311 ШТ
266₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts верхний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул Z18233

Zentparts · Германия
Артикул: Z18233
3 ШТ
2 690₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для MAN SÜ 1975-2026. Артикул 05.18.003

Trucktec Automotive
Артикул: 05.18.003
7 ШТ
2 040₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул OP0366

BGA · Великобритания
Артикул: OP0366
362 ШТ
973₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул X54385-01

Glaser · Испания
Артикул: X54385-01
15 ШТ
961₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул Z18234

Zentparts · Германия
Артикул: Z18234
383 ШТ
354₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Integro 2006-2026. Артикул 01.10.079

Trucktec Automotive
Артикул: 01.10.079
1 ШТ
946₽
386₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Opel Omega B 1997-2003. Артикул 1042652

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1042652
7 ШТ
1 465₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для Neoplan Starliner 1996-2026. Артикул 05.18.003

Trucktec Automotive
Артикул: 05.18.003
7 ШТ
2 040₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул X54674-01

Glaser · Испания
Артикул: X54674-01
12 ШТ
1 505₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи