Пыльник шруса (гранаты) (Страница 172)
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Audi S4 I (B5) 1998-2001. Артикул SM-1304S
| Вес | 0,26 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472466092 |
| Высота | 92 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic (термопласт) для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 1906033
| Материал | Термопласт |
| Для оригинального номера | 1K0498201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872371676 |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Peugeot 407 2004-2010. Артикул 760052
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 1 | 76,5 мм |
| Торговые номера | GBK60052 |
| Длина | 106 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361388 |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Renault Kangoo I 2001-2010. Артикул 700129
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 103 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 76 мм |
| Торговые номера | GBK00129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361678 |
Пыльник ШРУСа наружный Malò (термопласт) задний для Volkswagen Golf VI 2008-2012. Артикул 176481
| Материал | Термопласт |
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Для оригинального номера | 1J0498203, 1K0498203B |
| Высота | 114 мм |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный ASAM для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 32218
| Внутренний диаметр 2 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026322180 |
Пыльник ШРУСа наружный Trialli передний для Lexus LX III 2007-2022. Артикул FG 1902
| Вес | 0,304 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295164838 |
| Внутренний диаметр 2 | 110,5 мм |
| Высота | 140 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Asva задний для Honda Pilot II 2008-2015. Артикул ASBT-PIL
Пыльник ШРУСа внутренний Stellox для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 13-00017-SX
| Внутренний диаметр 2 | 94 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276109834 |
| Высота | 99 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 760105
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 92 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 21 мм |
| Торговые номера | GBK60105 |
| Для оригинального номера | 893498201A |
| Внутренний диаметр 1 | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947361838 |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 00282
| Вес | 0,1 кг, 100 г |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108472602 |
| Внутренний диаметр 2 | 69 мм |
| Высота | 86 мм |
Пыльник шруса (комплект) Vika (термопласт) передний для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул K50763701
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | Термопласт |
| Длина | 107 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 71 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний GSP передний левый для SEAT Inca I 1995-1997. Артикул 760132
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Длина | 96,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 56 мм |
| Торговые номера | GBK60132 |
| Внутренний диаметр 2 | 27 мм |
| Версия | One |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947362064 |
Пыльник ШРУСа наружный Febest для Honda CR-V III 2008-2011. Артикул 0317P-CL20
| Вес | 0,241 кг |
| Материал | Поливинилхлорида |
| Длина | 120 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111082042 |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Длина упаковки | 13,9 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Citroen DS3 I 2013-2015. Артикул SM-1278S
| Вес | 0,36 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878252633 |
| Внутренний диаметр 2 | 71 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 100 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Patron передний для Volkswagen Caddy III 2007-2010. Артикул PDC3994
| Внутренний диаметр 2 | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255167205 |
| Внутренний диаметр 1 | 25,6 мм |
| Высота | 112 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Mitsubishi Carisma I 1995-2004. Артикул SM-1015S
| Вес | 0,26 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457816 |
| Внутренний диаметр 2 | 78,5 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 120 мм |
Пыльник шруса (комплект) Febest для Honda Accord I 1978-1983. Артикул CC-1-28X2
| Вес | 0,0055 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127569 |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул SM-1027S
| Вес | 0,25 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457939 |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 120 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Malo (резина) для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 232321
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Для оригинального номера | 431407285B |
| Торговые номера | 18700, 18702, 23232, 234591, 234591C, 23865, 23865C, 7522 |
| Высота | 79 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho (резина) передний для SEAT Inca I 1995-1998. Артикул 01297
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108400186 |
| Высота | 110 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Sasic (термопласт) для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 1906023
| Материал | Термопласт |
| Для оригинального номера | 1K0498201A |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872372048 |
Пыльник ШРУСа наружный GSP (Полихлоропрен (неопрен)) передний для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 780224
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Внутренний диаметр 2 | 26,5 мм |
| Торговые номера | GBK80224 |
| Длина | 126,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947360718 |
Пыльник ШРУСа наружный Malò (резина) для Peugeot 1007 2007-2009. Артикул 18867
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Торговые номера | 18122, 18228, 18867C, 19536 |
| Для оригинального номера | 136178, 329341 |
| Высота | 116 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний BSG (термопласт) для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул BSG 90-705-030
| Материал | Термопласт |
| Число отверстий | 6 |
| Комплектность | С колпаком |
| Внутренний диаметр 2 | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106860 |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Номер компонента | BSG 90-705-030 |
| Торговые номера | 90705030, BSG 90705030, BSG90705030 |
| Высота | 102 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Пыльник шруса (комплект) Zekkert передний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул SM-1259S
| Вес | 0,26 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 20,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878236190 |
| Материал пыльника | Неопрен (хлоропреновый каучук) |
| Высота | 85,5 мм |
Пыльник ШРУСа наружный Masuma передний для Subaru XV II 2017-2023. Артикул MF-2871
| Внутренний диаметр 2 | 78 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116802586 |
| Высота | 100,6 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 01226
| Вес | 0,19 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир |
| Внутренний диаметр 2 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108468797 |
| Высота | 84 мм |
Пыльник ШРУСа внутренний Malo (резина) передний/задний для Volkswagen Caddy I 1985-1992. Артикул 17643
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Для оригинального номера | 191498201B |
| Высота | 110 мм |
Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода
Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.
Виды пыльников ШРУСа
Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.
Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.
Параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.
Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
- Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
- Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
- Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
- Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
- При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.
В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?
Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.
Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?
Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.
Как понять, что пыльник пора менять?
Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.
Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?
Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.
Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?
При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.