Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 115)

НАЙДЕНО: 27573 ТОВАРА
стр. 115 из 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул 91161

Nissens · Дания
Артикул: 91161
40 ШТ
8 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 31261

NRF · Нидерланды
Артикул: 31261
36 ШТ
5 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 7.09269.22.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.22.0
14 ШТ
6 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 31260

NRF · Нидерланды
Артикул: 31260
24 ШТ
3 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул 31171

NRF · Нидерланды
Артикул: 31171
313 ШТ
4 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул CCL-CT-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-010
24 ШТ
2 425

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Fiat Ulysse II 2008-2011. Артикул CCL-FR-026

NTY · Польша
Артикул: CCL-FR-026
16 ШТ
10 350

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул 19784801

Vika · Китай
Артикул: 19784801
6 ШТ
4 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A6 III (C6) 2006-2011. Артикул 17128

OSSCA · Китай
Артикул: 17128
29 ШТ
3 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 90652

Nissens · Дания
Артикул: 90652
7 ШТ
6 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
34 ШТ
2 305

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Nissan Cube Z12 2010-2026. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
23 ШТ
5 050

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул PRS6006

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6006
318 ШТ
3 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 90659

Nissens · Дания
Артикул: 90659
358 ШТ
4 790

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
34 ШТ
2 305

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул 31821

NRF · Нидерланды
Артикул: 31821
25 ШТ
5 790
5 240

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 11151767401

Vika · Китай
Артикул: 11151767401
37 ШТ
4 540

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Vika для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул 11320901

Vika · Китай
Артикул: 11320901
4 ШТ
24 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 31110

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31110
32 ШТ
3 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул 19786401

Vika · Китай
Артикул: 19786401
8 ШТ
2 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 31752

NRF · Нидерланды
Артикул: 31752
326 ШТ
6 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул 23854

OSSCA · Китай
Артикул: 23854
59 ШТ
3 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 10-73003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73003-SX
302 ШТ
2 845

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул CLC 163 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 163 000S
27 ШТ
5 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 11320301

Vika · Китай
Артикул: 11320301
4 ШТ
2 280

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Renault Logan II 2007-2026. Артикул 7.09269.39.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.39.0
9 ШТ
9 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
51 ШТ
2 615

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул CCL-PL-006

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-006
6 ШТ
9 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW 5 IV (E39) 2000-2003. Артикул CCL-BM-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-003
2 ШТ
2 815

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи