Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 116)

НАЙДЕНО: 27573 ТОВАРА
стр. 116 из 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 33171432101

Vika · Китай
Артикул: 33171432101
5 ШТ
5 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
12 ШТ
6 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2007-2014. Артикул 90783

Nissens · Дания
Артикул: 90783
355 ШТ
4 670

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Opel Astra H 2005-2014. Артикул CCL-PL-013

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-013
17 ШТ
4 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 12679

OSSCA · Китай
Артикул: 12679
39 ШТ
1 565

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Dacia Lodgy 2019-2026. Артикул 91193

Nissens · Дания
Артикул: 91193
7 ШТ
5 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 1113500700

JP Group · Дания
Артикул: 1113500700
363 ШТ
3 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron (алюминий) для Audi A6 II (C5) 1998-2005. Артикул PRS6012

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6012
17 ШТ
6 420

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 05962

OSSCA · Китай
Артикул: 05962
62 ШТ
2 235

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 10-73034-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73034-SX
17 ШТ
3 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 31173

NRF · Нидерланды
Артикул: 31173
423 ШТ
4 280

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя DT Spare Parts для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 4.60820

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 4.60820
24 ШТ
7 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Logan I 2007-2015. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
23 ШТ
5 050

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул CCL-BM-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-003
2 ШТ
2 815

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул BSG 65-506-005

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-506-005
10 ШТ
2 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул 90967

Nissens · Дания
Артикул: 90967
23 ШТ
5 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 10-73040-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73040-SX
1 ШТ
5 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 100856

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100856
66 ШТ
6 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул LOc 0101

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0101
46 ШТ
5 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 31261

NRF · Нидерланды
Артикул: 31261
36 ШТ
5 940
5 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 12673

OSSCA · Китай
Артикул: 12673
8 ШТ
2 985

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул CCL-AU-004A

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-004A
15 ШТ
3 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 10-73003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73003-SX
302 ШТ
2 845

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул 18286

OSSCA · Китай
Артикул: 18286
120 ШТ
2 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Dacia Lodgy 2015-2026. Артикул 38265

OSSCA · Китай
Артикул: 38265
19 ШТ
2 360
3 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 7.09269.39.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.09269.39.0
9 ШТ
9 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул VN3147

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3147
360 ШТ
2 925

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Polo V 2014-2026. Артикул AI3420

AVA · Нидерланды
Артикул: AI3420
15 ШТ
5 720

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи