Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 116)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 33171432101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397419856 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 31221
| Глубина сети | 69 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042166654 |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина сети | 130 мм |
| Количество ребер | 8 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2007-2014. Артикул 90783
| Материал | Алюминий |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 51 мм |
| Ширина сети | 73 мм |
| Торговые номера | 376909441 |
| Длина сети | 143 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286404656 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Opel Astra H 2005-2014. Артикул CCL-PL-013
| Материал | Алюминий |
| Ширина сети | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048101617 |
| Длина сети | 70 мм |
| Серийный номер | CCL-PL-013 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 12679
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093126794 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Dacia Lodgy 2019-2026. Артикул 91193
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 78 мм |
| Ширина сети | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286477759 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 131 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 1113500700
| Материал | Металл |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412072520 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron (алюминий) для Audi A6 II (C5) 1998-2005. Артикул PRS6012
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 077117021Q |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Размеры радиатора | 163 x 79 x 59 mm |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255015605 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 05962
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573059621 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 10-73034-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772489 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 31173
| Глубина сети | 70 мм |
| Длина сети | 65 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Ширина сети | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042116062 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя DT Spare Parts для Mercedes-Benz Conecto 2001-2026. Артикул 4.60820
| Длина | 250 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Вес | 3375 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795519282 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Logan I 2007-2015. Артикул LOc 0901
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295300878 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW 5 V (E60/E61) 2005-2010. Артикул CCL-BM-003
| Серийный номер | CCL-BM-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903655 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул BSG 65-506-005
| Для оригинального номера | 55355603 |
| Спецификация | ONLY COOLER UNIT |
| Номер компонента | BSG 65-506-005 |
| Размеры радиатора | 140 x 71 x 29 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822073162 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул 90967
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 43 мм |
| Ширина сети | 62 мм |
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 94 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286422148 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 10-73040-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772540 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 100856
| Длина | 138 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Вес | 0,588 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224008560 |
| Комплектность | С прокладкой |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул LOc 0101
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295145172 |
| Торговые номера | LOc 0101 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 31261
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Ширина сети | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183217 |
| Длина сети | 127 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул 11171701401
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 12673
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093126732 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул CCL-AU-004A
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 99 мм |
| Ширина сети | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048903907 |
| Глубина сети | 73 мм |
| Серийный номер | CCL-AU-004A |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 10-73003-SX
| Размеры радиатора | 130x 95 x 55 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул 18286
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093182868 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Dacia Lodgy 2015-2026. Артикул 38265
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093382657 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 10-73034-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276772489 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Pierburg для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 7.09269.39.0
| Длина | 131 мм |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977927386 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул VN3147
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Длина сети | 132 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Торговые номера | 376778001, 70821023 |
| Глубина сети | 57 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225637 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Polo V 2014-2026. Артикул AI3420
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385220540 |
| Комплектность | Без корпуса масляного фильтра |
| Глубина сети | 86 мм |
| Ширина сети | 103 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.