Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 124)

НАЙДЕНО: 27567 ТОВАРОВ
стр. 124 из 919

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 90608

Nissens · Дания
Артикул: 90608
62 ШТ
3 670

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул CCL-AU-008

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-008
5 ШТ
3 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул VN3093

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3093
2 ШТ
4 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул 14449

OSSCA · Китай
Артикул: 14449
70 ШТ
1 955

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 90688

Nissens · Дания
Артикул: 90688
55 ШТ
6 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул 31804

NRF · Нидерланды
Артикул: 31804
8 ШТ
12 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Audi A3 II (8P) 2008-2009. Артикул VN3106

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3106
323 ШТ
2 170

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 90622

Nissens · Дания
Артикул: 90622
98 ШТ
5 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 14449

OSSCA · Китай
Артикул: 14449
70 ШТ
1 955

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Premium для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул CLC 52 000P

Mahle · Германия
Артикул: CLC 52 000P
3 ШТ
8 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул CCL-PL-013

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-013
17 ШТ
4 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Adam I 2014-2019. Артикул 91161

Nissens · Дания
Артикул: 91161
49 ШТ
8 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Ford Fiesta IV 2000-2003. Артикул 31219

NRF · Нидерланды
Артикул: 31219
9 ШТ
4 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул 31311

NRF · Нидерланды
Артикул: 31311
12 ШТ
6 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 19713001

Vika · Китай
Артикул: 19713001
18 ШТ
2 645

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 11171699001

Vika · Китай
Артикул: 11171699001
22 ШТ
3 660

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 13819

OSSCA · Китай
Артикул: 13819
22 ШТ
1 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул LOc 1868

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1868
59 ШТ
2 955
3 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 751824

Cautex · Испания
Артикул: 751824
3 ШТ
2 895

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 39098

Metalcaucho · Испания
Артикул: 39098
10 ШТ
3 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
54 ШТ
1 685

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
305 ШТ
1 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Teramont I 2018-2026. Артикул 11171699001

Vika · Китай
Артикул: 11171699001
22 ШТ
3 660

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул P16-0041

Patron · Беларусь
Артикул: P16-0041
29 ШТ
8 850

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул CCL-BM-004A

NTY · Польша
Артикул: CCL-BM-004A
10 ШТ
2 660

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул CCL-RE-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-001
7 ШТ
2 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
51 ШТ
2 615

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул CCL-RE-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-001
7 ШТ
2 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
23 ШТ
5 050

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи