Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 142)

НАЙДЕНО: 27579 ТОВАРОВ
стр. 142 из 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул 38265

OSSCA · Китай
Артикул: 38265
19 ШТ
2 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул CCL-CH-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-CH-000
1 ШТ
3 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
329 ШТ
3 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A5 I (8T) 2010-2017. Артикул 90744

Nissens · Дания
Артикул: 90744
46 ШТ
7 240

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 31752

NRF · Нидерланды
Артикул: 31752
341 ШТ
6 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 90606

Nissens · Дания
Артикул: 90606
38 ШТ
3 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW 3 VI (F3x) 2011-2018. Артикул LOc 2633

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2633
29 ШТ
5 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул CCL-PL-006

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-006
4 ШТ
9 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2015. Артикул PRS6037

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6037
313 ШТ
8 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Citroen Jumper I 2001-2006. Артикул 12678

OSSCA · Китай
Артикул: 12678
39 ШТ
2 125

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 18286

OSSCA · Китай
Артикул: 18286
120 ШТ
2 100
8 970

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 10-73019-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73019-SX
349 ШТ
1 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 90659

Nissens · Дания
Артикул: 90659
358 ШТ
4 790

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2011-2015. Артикул 91270

Nissens · Дания
Артикул: 91270
30 ШТ
4 710

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 90930

Nissens · Дания
Артикул: 90930
8 ШТ
13 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Renault Grand Scenic II 2006-2008. Артикул 14191

OSSCA · Китай
Артикул: 14191
26 ШТ
2 885

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Renault Alaskan I 2017-2026. Артикул CO6300

BGA · Великобритания
Артикул: CO6300
1 ШТ
4 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул CCL-CH-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-CH-000
1 ШТ
3 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Golf II 1982-1993. Артикул B14497

Borsehung · Германия
Артикул: B14497
8 ШТ
6 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2026. Артикул 10-73028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73028-SX
12 ШТ
3 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 31787

NRF · Нидерланды
Артикул: 31787
12 ШТ
8 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул B14497

Borsehung · Германия
Артикул: B14497
8 ШТ
6 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул 12679

OSSCA · Китай
Артикул: 12679
39 ШТ
1 565

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 05963

OSSCA · Китай
Артикул: 05963
4 ШТ
2 870

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул CO0904

BGA · Великобритания
Артикул: CO0904
5 ШТ
4 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Mitsubishi Grandis 2005-2010. Артикул VN3093

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3093
2 ШТ
4 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
79 ШТ
1 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для DAF XF 95 2002-2006. Артикул 90690

Nissens · Дания
Артикул: 90690
7 ШТ
9 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул AI3405

AVA · Нидерланды
Артикул: AI3405
3 ШТ
5 750

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи